后擋風玻璃起泡的原因有哪些

后擋風玻璃起泡的原因主要有車膜質量差、貼膜時水分處理不當、安裝工藝不規范、太陽暴曬以及后擋風玻璃電熱絲的影響等。車膜質量不佳，其膠水粘性和耐熱性不足，使用中易起泡；貼膜時若水分殘留，揮發后會聚成小水泡；安裝不規范，玻璃有灰塵雜質影響貼合；暴曬使車膜老化脫膠；電熱絲加熱時熱量不均，也會導致氣泡產生 。

首先，車膜質量差是常見原因之一。劣質車膜采用的膠水粘性不夠，無法牢固地貼合在玻璃上，經過一段時間的使用，尤其是受到溫度變化影響時，就容易出現起泡現象。而且，這些劣質膜的耐熱性往往也較差，在陽光暴曬下，內部的化學結構容易發生變化，導致膜層之間的結合力下降，從而引發氣泡。

其次，貼膜時水分處理不當也會造成起泡。如果在貼膜過程中，玻璃和車膜之間殘留了過多水分，隨著時間推移，水分揮發聚成小白色水泡。這種情況通常在剛貼完膜不久就會出現，水泡數量和大小一般不會太多太大，在水分完全揮發后可能會消失。

安裝工藝不規范同樣不可忽視。若貼膜時玻璃表面沒有清潔干凈，存在灰塵、沙粒等雜質，就會影響車膜與玻璃的貼合效果，使得車膜無法緊密附著，進而產生氣泡。此外，安裝人員操作手法不熟練，或者使用的工具不合適，也可能在貼膜過程中讓玻璃膜與玻璃間形成氣泡。

太陽暴曬對車膜的影響也不容小覷。長時間的陽光照射，會使玻璃表面溫度急劇升高，車膜內部的膠水受熱不均勻，局部粘性下降，從而導致氣泡產生。而且長期暴曬會加速車膜老化，膠質層老化、膜層結構變得粗糙，脫膠現象更容易發生，氣泡也就隨之出現。

最后，后擋風玻璃的電熱絲也可能引發問題。在冬季開啟加熱功能時，電熱絲產生的熱量會使貼膜與加熱絲貼合不緊密，熱量分布不均勻，從而在加熱線附近產生氣泡。并且這種氣泡一旦產生，往往很難修復。

總之，后擋風玻璃起泡是由多種因素共同作用導致的。為了避免這種情況發生，我們要選擇質量可靠的車膜，并找專業人員進行規范安裝，同時注意對車輛的保養和使用環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）