過曲線時如何正確打方向盤

過曲線時，需依據曲線曲率、車速及車輛操控特性來合理控制打方向盤的幅度與速度。進入曲線前要適當減速，放遠視線。面對較緩曲線，以適中速度行駛時，小幅度、緩慢轉動方向盤；而較急曲線，則要提前降速，雙手緊握快速轉動。打方向盤過程中要保持動作平穩流暢，快出彎車身回正時及時回正方向盤，如此才能安全順暢通過曲線。

在城市道路環島這種較為緩和的曲線場景中，駕駛速度通常適中，曲線半徑也較大。此時，雙手保持在“九點十五”或“十點二十”的舒適位置，小幅度、緩慢地轉動方向盤，就能輕松應對。車輛會平穩地沿著環島行駛，既不會偏離路線，也能保證行車安全。

若是在高速公路匝道這種稍急一些的曲線處，進入彎道前一定要降低車速。雙手需緊握方向盤，快速轉動一定角度，讓車輛能夠迅速改變行駛方向，貼合匝道的曲線。同時，要時刻留意車輛的動態，根據實際情況微調方向盤。

而像鄉村或山區道路，路況復雜，曲線類型多樣。遇到連續曲線時，要特別注意方向盤的回正和再次轉動的時機。即將駛出上一個彎道，車身開始回正時，就要及時回正方向盤，為進入下一個彎道做好準備。根據下一個彎道的方向和弧度，提前預判并準備轉動方向盤。左轉時，調整視角使左車頭壓在右邊黃線上，車頭回正后，等車頭中間壓到左邊黃線時再向右打方向；右轉時，利用右車頭四分之一處壓線，并觀察兩側車尾，確保不偏離車道。

總之，過曲線時正確打方向盤需要駕駛者具備良好的預判能力，熟悉車輛的操控性能，并通過不斷地練習積累豐富的駕駛經驗。只有這樣，才能在面對各種曲線時都能游刃有余，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）