老捷達手剎如何正確調整

老捷達手剎正確調整需多番操作。先準備好扳手等工具，將車停在平坦安全處，拉緊手剎后用千斤頂頂起后輪并拆卸剎車鼓。若調整機構為拉桿式，用扳手松開拉桿鎖緊螺母，順時針轉動拉桿，邊轉邊感受后輪阻力來調整制動力，調好后緊固螺母；若是螺母式，用工具順時針旋轉螺母。調整過程要注意力度適中，調整后還需多番測試，確保手剎效果良好 。

除了上述方法外，還有其他調整老捷達手剎的途徑。比如可以找到手剎桿下方的調整螺母，不過這通常需要先拆卸手剎桿附近的飾板。在松開手剎的狀態下，用扳手旋轉螺母，順時針旋轉可讓手剎變緊，逆時針則變松。在此過程中，要不斷地感受手剎的力度和行程變化，理想狀態是拉起行程在3 - 5格。調整完成后，務必要多次檢驗制動效果 。

另外一種常見方式是，準備好扳手、螺絲刀等工具，在車輛靜止且處于平坦地面時拉起手剎，找到手剎調節螺絲，其位置一般在拉桿后方或者底盤相關部位。如果覺得手剎過松，就順時針旋轉螺絲來增加緊度；若過緊，則逆時針旋轉放松。調節過程中要多次拉放手剎，感受力度變化，完成后緊固螺絲。

調整完畢后，測試是極為關鍵的環節。可以在平坦無坡度的地面拉上手剎后嘗試推車，若推不動，說明效果不錯；也可以在適當斜坡停車拉上手剎，處于空擋時車輛穩定不溜車，就表示調整到位。同時，拉起手剎5 - 7格左右能有效制動比較合適，還要觀察手剎指示燈是否拉亮放滅正常。

總之，老捷達手剎調整雖然有多種方法，但每一步都需要謹慎操作。從前期的準備工作，到具體的調整過程，再到最后的測試環節，環環相扣，任何一處疏忽都可能影響手剎性能。只有認真對待每個步驟，才能確保手剎處于良好的工作狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）