汽車(chē)為什么會(huì)發(fā)出嘰嘰聲

汽車(chē)發(fā)出嘰嘰聲，原因多樣，涵蓋啟動(dòng)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向和離合等多種操作場(chǎng)景。啟動(dòng)時(shí)，皮帶過(guò)松或老化會(huì)導(dǎo)致嘰嘰聲，因其帶動(dòng)部件工作時(shí)摩擦力改變或質(zhì)地變化。剎車(chē)時(shí)發(fā)出此聲，多是剎車(chē)片磨損、位置不當(dāng)或質(zhì)量欠佳。打方向出現(xiàn)嘰嘰聲，可能是轉(zhuǎn)向球頭損壞或減震壓力軸承問(wèn)題。踩離合發(fā)出聲音，常是離合軸承出現(xiàn)故障。這些問(wèn)題都需重視并及時(shí)檢修 。

啟動(dòng)時(shí)，皮帶在汽車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)中扮演著重要角色，它負(fù)責(zé)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、水泵等部件協(xié)同工作。當(dāng)皮帶過(guò)松，在冷車(chē)啟動(dòng)的瞬間，皮帶與皮帶輪之間的摩擦力就會(huì)不足，從而產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，發(fā)出嘰嘰聲。隨著車(chē)輛怠速運(yùn)行一段時(shí)間，皮帶受熱有所膨脹，摩擦力恢復(fù)正常，聲音可能會(huì)逐漸消失。而皮帶老化后，質(zhì)地變脆，表面的紋路也會(huì)磨損，同樣會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出讓人困擾的嘰嘰聲。此時(shí)，若皮帶過(guò)松可調(diào)整其松緊度，要是老化嚴(yán)重，就必須及時(shí)更換。

踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出嘰嘰聲，情況則較為復(fù)雜。一方面，剎車(chē)片使用到一定程度，會(huì)出現(xiàn)磨損不均，表面變得不平，在與剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)r就會(huì)產(chǎn)生刺耳的聲音；另一方面，剎車(chē)片位置偏離正確位置，也會(huì)導(dǎo)致摩擦異常，發(fā)出嘰嘰聲。此外，使用了劣質(zhì)或過(guò)硬的剎車(chē)片，也會(huì)在踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)這種惱人的聲音。這種情況若不及時(shí)處理，不僅影響駕駛體驗(yàn)，還會(huì)對(duì)制動(dòng)效果產(chǎn)生不良影響。

打方向盤(pán)時(shí)聽(tīng)到嘰嘰聲，轉(zhuǎn)向球頭損壞是常見(jiàn)原因之一。轉(zhuǎn)向球頭的間隙發(fā)生變化，相互之間的摩擦增大，就會(huì)產(chǎn)生這種聲音。而原地打方向出現(xiàn)嘰嘰聲，很可能是減震壓力軸承出現(xiàn)問(wèn)題。減震壓力軸承缺乏潤(rùn)滑，在頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出嘰嘰聲，若磨損嚴(yán)重，聲音會(huì)更加明顯。

踩離合時(shí)發(fā)出嘰嘰聲，往往意味著離合軸承出現(xiàn)故障。當(dāng)離合軸承損壞，踩下踏板時(shí)，軸承與其他部件之間的摩擦增大，就會(huì)發(fā)出這種聲音。若不及時(shí)更換，可能會(huì)影響整個(gè)離合系統(tǒng)的正常工作。

總之，汽車(chē)發(fā)出嘰嘰聲絕不是小事，它可能是某個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。一旦發(fā)現(xiàn)有這種異常聲音，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，確保車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）