榮威的動力表現(xiàn)怎么樣

榮威的動力表現(xiàn)較為出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。榮威旗下車型動力配置豐富多樣，部分配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時可實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出，起步加速表現(xiàn)優(yōu)異，動力輸出線性且順暢，高速行駛時動力儲備也很充足。在混動領(lǐng)域，榮威也有出色表現(xiàn)，如榮威 D7 DMH、D5X DMH 等車型，憑借先進(jìn)混動系統(tǒng)帶來卓越動力性能。不同的動力配置，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

就傳統(tǒng)燃油車而言，榮威的渦輪增壓發(fā)動機(jī)優(yōu)勢明顯。以榮威RX5搭載的1.5發(fā)動機(jī)為例，最大輸出功率138kW，最大扭矩300Nm ，這樣的數(shù)據(jù)在同級別發(fā)動機(jī)里處于上乘水平。渦輪增壓技術(shù)讓它在低轉(zhuǎn)速下扭矩輸出強(qiáng)勁，起步加速響應(yīng)特別迅速，一腳油門下去能給駕駛者帶來推背感。第三代榮威RX5搭載的上汽藍(lán)芯動力GS61發(fā)動機(jī)更是在多個方面進(jìn)行升級，配備電控可變截面增壓器等亮點(diǎn)配置，動力核心優(yōu)勢盡顯。

而在混動車型方面，榮威D5X DMH采用1.5T發(fā)動機(jī)和2擋DMH混動系統(tǒng)，零百加速僅6.9秒，CLTC純電續(xù)航135公里，虧電油耗4.62L/100km ，兼顧了經(jīng)濟(jì)性與加速性能。榮威D7 DMH的DMH超級混動系統(tǒng)同樣出色，1.5T發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)43%，直噴油冷扁線P3驅(qū)動電機(jī)巔峰功率可達(dá)150KW、最大扭矩330牛米，P1+P3雙電機(jī)布局與混動變速箱組成黃金動力組合，駕駛時起步輕快平順，中后段動力源源不斷。

榮威在動力方面，無論是傳統(tǒng)燃油車的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還是混動車型的先進(jìn)混動系統(tǒng)，都展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。其多樣的動力配置，滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的需求，無論是追求激情駕駛還是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，都能在榮威車型中找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）