長城越野車的越野能力怎么樣

長城越野車的越野能力相當出色。長城旗下有多款越野車，動力選擇豐富，如 2.0T 自然吸氣或渦輪增壓發動機，還有混動系統，能輸出強勁穩定的動力。其先進的四驅技術可智能分配動力，且不同車型有著較高的離地間隙、較大的接近角和離去角。此外，優秀的懸掛調校、實用的電子輔助系統等，都讓長城越野車能輕松應對復雜地形，帶來出色越野體驗 。

就動力系統而言，不同車型都有著各自的亮點。像坦克 700 Hi4T 的 3.0T V6 混動系統，綜合最大功率 385kW，綜合最大扭矩 800N·m，零百加速僅 5.6 秒，這樣的數據足以證明其動力的強勁，不管是在攀爬陡峭山坡，還是在穿越崎嶇道路時，都能提供源源不斷的動力。而坦克 400 Hi4T 系統綜合最大馬力超 400 匹，最大扭矩 750 牛米，匹配 9HAT 變速箱，不僅動力輸出穩定，而且能耗較低，百公里綜合油耗僅 2.61 升，充電速度也快，即使長途越野也無需過多擔憂能源問題。

四驅系統是長城越野車的一大優勢。先進的四驅技術可根據不同的路況，如雪地、沙地、泥地等，智能地將動力分配到各個車輪，始終保持車輛良好的抓地力與穩定性。比如在濕滑的泥地中，四驅系統能快速調整扭矩分配，讓車輪不會輕易打滑，保障車輛順利前行。

通過性方面，不同車型數據亮眼。坦克 300 爬坡度能達到 100%，也就是可以攀爬 45 度角的坡度，其離地間隙 224mm，接近角 33°，離去角 34°；哈弗 H9 離地間隙 206mm，接近角 28°，離去角 23° 。這些參數保證了車輛在面對深坑、大石等障礙時，能更好地通過，減少底盤受傷的風險。

優秀的懸掛調校可以有效吸收路面顛簸和沖擊，讓駕乘者在越野時也能有舒適體驗，同時保障車輛操控性與穩定性。電子輔助系統更是錦上添花，陡坡緩降、車身穩定控制等功能，進一步提升了越野的安全性與可靠性。

總之，長城越野車憑借強大的動力、智能的四驅系統、良好的通過性、舒適的懸掛以及實用的電子輔助系統等多方面優勢，在越野領域表現卓越，是眾多越野愛好者值得信賴的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）