遠景的車輛性能如何

吉利遠景的車輛性能能夠滿足日常出行和駕駛體驗需求。動力上，1.5L發動機對這款小車來說足夠，起步不拖沓，中低速表現佳，可滿足滿載動力需求，1.3T若推出自動擋預計更受歡迎。操控性上，底盤重新調校，直線行駛與低速回正性能增強，過彎姿態優化，雙通道減震提升過彎能力，EPS電子隨速轉向系統讓駕駛更舒適。并且，其噪音控制出色，能營造靜謐車內環境 。

具體來說，遠景的動力系統為用戶提供了多樣選擇。1.5L發動機與5速手動或4速自動變速箱的搭配，在城市日常通勤場景中表現可圈可點。它起步階段的動力輸出平穩，不會出現那種讓人心急的遲緩感，讓你在走走停停的路況下也能輕松應對。中低速行駛時，動力響應及時，無論是超車還是正常行駛，都能滿足需求。而1.3T發動機若能推出自動擋車型，無疑會為追求更強動力的消費者帶來新的驚喜，進一步豐富產品的動力矩陣。

操控方面，遠景展現出扎實的功底。重新調校的底盤，增強了直線行駛的穩定性，讓車輛在高速行駛時不會輕易“跑偏”，給駕駛者十足的信心。低速回正性能的提升，使得轉向操作更加便捷，即使是新手司機也能輕松駕馭。雙通道減震設計在顛簸路面上發揮了重要作用，雖然減震系統偏硬，但有效過濾了大部分震動，保證了車身的平穩姿態，過彎時也能有較好的支撐性。

EPS電子隨速轉向系統更是一大亮點，它根據車速自動調整轉向力度，低速時轉向輕盈，停車入庫輕松自如；高速時轉向沉穩，避免因轉向過度而引發危險。同時，出色的噪音控制讓車內環境更加舒適宜人，讓你在駕駛過程中享受安靜的氛圍，無論是聽音樂還是與乘客交談都不受干擾。

總之，吉利遠景在動力、操控和噪音控制等方面都有著不錯的表現。它或許不是追求極致性能的車型，但對于日常家用出行而言，其性能足以滿足需求，以較為親民的價格為用戶帶來舒適的駕駛體驗，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）