如何調(diào)整點(diǎn)火提前器

調(diào)整點(diǎn)火提前器需多步驟操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，車輛穩(wěn)定停放且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，準(zhǔn)備好工具，找到點(diǎn)火提前器，其通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的分電器或電子點(diǎn)火系統(tǒng)中；接著參考車輛手冊獲取準(zhǔn)確調(diào)整方式與參數(shù)，使用專業(yè)設(shè)備如點(diǎn)火正時(shí)燈檢測和調(diào)整。調(diào)整時(shí)要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷狀況、燃油品質(zhì)、進(jìn)氣溫度等因素。如此精細(xì)的調(diào)整，若經(jīng)驗(yàn)不足建議尋求專業(yè)幫助。

具體而言，準(zhǔn)備妥當(dāng)后，先檢測和調(diào)整鉑觸點(diǎn)。仔細(xì)查看鉑觸點(diǎn)是否有燒壞的痕跡，若存在，需用砂帶或0號(hào)砂紙輕柔地擦去。要是硬質(zhì)合金出現(xiàn)磨損，就必須更換觸頭，同時(shí)要確保觸頭的接觸面不小于80%，鉑觸點(diǎn)間隙大多保持在0.4 - 0.5mm 。

完成這一步后，開始檢測并調(diào)整點(diǎn)火提前角。從真空提前補(bǔ)償裝置上拆下輔助室的真空軟管，并將端口堵住，隨后讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速狀態(tài)。此時(shí)，利用點(diǎn)火正時(shí)燈來檢測點(diǎn)火提前角，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，例如TJ376Q發(fā)動(dòng)機(jī)和TJ370Q發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火提前角為5+2(850+50r/min)。調(diào)整點(diǎn)火提前角可通過轉(zhuǎn)動(dòng)分配器殼來實(shí)現(xiàn)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，點(diǎn)火提前角會(huì)增大；而順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則會(huì)使點(diǎn)火提前角減小。

最后一步是確認(rèn)點(diǎn)火提前角是否合適。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，反復(fù)踩下加速踏板，若感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，并且沒有異常的爆震聲，那就說明點(diǎn)火提前角較為合適。也可以借助正時(shí)燈來進(jìn)一步確認(rèn)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷增加，正時(shí)標(biāo)記會(huì)朝著增加點(diǎn)火提前角的方向移動(dòng)。

總之，調(diào)整點(diǎn)火提前器是一項(xiàng)技術(shù)活，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)與細(xì)節(jié)。每一步操作都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。只有嚴(yán)格按照步驟，充分考慮各種影響因素，才能將點(diǎn)火提前器調(diào)整到最佳狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出良好性能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與燃油效率的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）