如何判斷濰坊通博通柴油機(jī)的性能

判斷濰坊通博通柴油機(jī)的性能，可從外觀、機(jī)油、壓縮比、電池發(fā)電機(jī)、噴油嘴、起動(dòng)性能、空車及帶載荷運(yùn)轉(zhuǎn)等多方面著手。外觀應(yīng)整潔無明顯老化痕跡；機(jī)油若發(fā)黑、呈灰色或有異味可能存在問題；壓縮比過低會(huì)影響工作；電池和發(fā)電機(jī)不正常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)行；噴油嘴走油或干燥有問題；起動(dòng)性能理想是一次成功，三次以內(nèi)算正常；空車和帶載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需關(guān)注溫度、壓力等參數(shù)。不同使用環(huán)境下，判斷標(biāo)準(zhǔn)也有差異 。

外觀檢查時(shí)，要仔細(xì)查看柴油機(jī)機(jī)體是否有磕碰損傷，各個(gè)零部件的連接是否緊密，有沒有松動(dòng)的跡象。表面的油漆是否均勻、完整，若有脫落可能暗示其在防護(hù)方面存在不足。

機(jī)油的狀態(tài)至關(guān)重要。定期抽出機(jī)油尺觀察，正常的機(jī)油色澤透亮，要是顏色過深、發(fā)黑或呈現(xiàn)灰色，那就得留意了，這或許意味著內(nèi)部零件有過度磨損或者其他故障。聞一聞機(jī)油的氣味，若有刺鼻、奇怪的味道，也說明機(jī)油品質(zhì)出現(xiàn)問題，需要及時(shí)排查原因。

壓縮比方面，要借助專業(yè)工具進(jìn)行測(cè)量。壓縮比符合標(biāo)準(zhǔn)，柴油機(jī)才能正常燃燒做功。倘若壓縮比過低，燃油無法充分燃燒，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加等一系列問題。

電池和發(fā)電機(jī)的檢測(cè)不容忽視。使用專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備檢查電池的電量和電壓是否穩(wěn)定，發(fā)電機(jī)的輸出功率是否正常。若電池虧電或者發(fā)電機(jī)故障，柴油機(jī)很可能無法順利啟動(dòng)或正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

噴油嘴的狀態(tài)直接影響燃油噴射效果。查看噴油嘴是否有滴油、堵塞的情況，走油不暢或者噴油嘴干燥都表明其工作不正常，會(huì)造成燃燒不充分，影響柴油機(jī)的性能。

空車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，讓柴油機(jī)持續(xù)運(yùn)行半小時(shí)左右，用手觸摸各處軸承、軸瓦，感受溫度是否正常，同時(shí)密切觀察機(jī)油壓力和冷卻系統(tǒng)的工作情況。

帶載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，利用測(cè)功儀測(cè)定其功率是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。還要留意冷卻液溫度和機(jī)油壓力是否在合理范圍內(nèi)，測(cè)試調(diào)速器的靈活性。

不同使用環(huán)境下，對(duì)濰坊通博通柴油機(jī)性能的判斷標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所不同。比如在工礦等惡劣環(huán)境中，更要關(guān)注它對(duì)不同油品的適應(yīng)性以及整體的耐用性；而在鋪裝路面行駛的車輛上，升功率等指標(biāo)則更為關(guān)鍵。總之，通過多方面、多角度的檢查和測(cè)試，才能全面、準(zhǔn)確地判斷其性能狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）