如何檢查氣門是否漏氣

檢查氣門是否漏氣可通過聽診器檢查、觀察、壓力表檢查、動態監測、拆解檢查等多種方法。發動機運行時，用聽診器傾聽氣門處，有異常聲音可能漏氣；觀察氣門室蓋有無油霧、發動機運行參數有無異常，也能輔助判斷；用壓力表測量進排氣壓力，壓力異常的氣缸或許存在氣門漏氣問題；而拆解檢查則能直接查看氣門部件是否有磨損、燒蝕等狀況。

聽診器檢查法操作簡單且直觀。當發動機平穩運行時，將聽診器的探頭輕輕放置在各個氣缸對應的氣門位置。如果仔細聆聽，能聽到類似“吹哨”或者“嘶嘶”的細微聲響，那么大概率該氣門存在漏氣情況。這是因為正常情況下，氣門的開合順暢且密封良好，不會有這類異常聲音出現。

觀察法也不容忽視。在發動機持續運轉過程中，要特別留意氣缸頭處的氣門室蓋。一旦發現有油霧或者油跡出現，很有可能是氣門漏氣所致。因為氣門漏氣會導致高溫高壓氣體泄漏，沖擊周圍的機油，從而形成油霧或留下油跡。同時，還可以關注發動機運行參數，借助發動機分析儀如 OBD 掃描儀監測氣門相關參數，若參數出現異常波動，就可能與氣門漏氣有關。

壓力表檢查法相對較為專業。需要將壓力表精準地連接到發動機的進排氣歧管上，以此來測量各個氣缸的進排氣壓力。當某一個氣缸的進氣壓力明顯低于其他氣缸，或者排氣壓力異常高于正常范圍時，這就暗示該氣缸的氣門可能存在漏氣問題。

而拆解檢查法雖然能最直接地判斷氣門是否漏氣。但需要將發動機進行拆解，查看氣門、氣門座、氣門導管等部件是否有磨損、燒蝕、積碳等情況。不過這種方法相對復雜，耗費時間和精力較多，通常是在其他方法難以確定問題時才會采用。

總之，這些檢查氣門是否漏氣的方法各有特點，在實際應用中，可根據具體情況選擇合適的方法，以便準確判斷氣門的工作狀態，保障發動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）