如何利用轉(zhuǎn)彎技巧安全減速

利用轉(zhuǎn)彎技巧安全減速，需提前預(yù)判、合理剎車(chē)、選對(duì)擋位并注意轉(zhuǎn)向。提前觀察道路標(biāo)志、標(biāo)線及前方路況，松開(kāi)油門(mén)靠慣性降速；轉(zhuǎn)彎前輕踩剎車(chē)踏板，有 ABS 可放心持續(xù)踩但要適度；根據(jù)彎道和路況選合適擋位，車(chē)速過(guò)快時(shí)及時(shí)降擋；勻速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，依彎道大小和車(chē)速調(diào)整轉(zhuǎn)向角度。不同路況下轉(zhuǎn)彎減速要點(diǎn)有別，謹(jǐn)慎操作才能保障行車(chē)安全。

在城市道路行駛時(shí)，路況較為復(fù)雜，信號(hào)燈和行人較多。進(jìn)入彎道前，車(chē)速最好控制在 20 - 30 公里/小時(shí)，提前輕踩剎車(chē)，同時(shí)根據(jù)車(chē)速及時(shí)降擋，為轉(zhuǎn)彎做好充分準(zhǔn)備。這樣既能夠保證及時(shí)減速，又能讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)有足夠的動(dòng)力輸出，平穩(wěn)通過(guò)彎道。

若是行駛在山區(qū)道路，就要格外留意坡度和視野盲區(qū)。這里的車(chē)速應(yīng)嚴(yán)格控制在 20 公里/小時(shí)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在此刻就顯得尤為重要。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用輔助剎車(chē)，可以減少剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免因頻繁剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱失靈。在轉(zhuǎn)向時(shí)要更加謹(jǐn)慎，因?yàn)樯絽^(qū)道路一旦發(fā)生意外，后果往往較為嚴(yán)重。

高速公路上行車(chē)，提前留意彎道提示標(biāo)志必不可少。根據(jù)彎道曲率，將車(chē)速降至 60 - 80 公里/小時(shí)。在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，務(wù)必保持方向盤(pán)的穩(wěn)定，不要大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)，以防車(chē)輛失控。由于高速公路上車(chē)速普遍較快，任何細(xì)微的操作失誤都可能引發(fā)嚴(yán)重后果。

無(wú)論是何種路況，雨天或雪天駕駛都要格外小心。此時(shí)路面摩擦力減小，車(chē)輛的制動(dòng)距離會(huì)明顯增加。所以需要提前更長(zhǎng)距離減速，轉(zhuǎn)向動(dòng)作也要更加輕柔，給車(chē)輛留出足夠的緩沖時(shí)間，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的側(cè)滑等情況。

總之，駕駛過(guò)程中的每一個(gè)轉(zhuǎn)彎都考驗(yàn)著駕駛者的技巧與應(yīng)變能力。不同的路況對(duì)轉(zhuǎn)彎減速有著不同的要求，我們只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些轉(zhuǎn)彎減速技巧，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎的駕駛態(tài)度，才能在每一段行程中確保行車(chē)安全，讓駕駛成為一種舒適又安心的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）