如何使用GS坡道輔助功能

使用GS坡道輔助功能并不復雜。以吉利帝豪GS手動擋為例，上坡時保持車輛靜止，前排乘客系好安全帶，放下手剎且不踩油門，輕踩剎車幾秒，松開剎車時上坡輔助自動介入，能預留約2秒助于起步。廣汽傳祺GS3則先剎車、掛1檔等操作啟動該功能，起步松開剎車車輛會靜止2 - 3秒。這些操作能幫助駕駛者在坡道起步時更從容，避免溜車等情況發生 。

在吉利帝豪GS車型中，上坡輔助功能集成于車身穩定系統，當ESP開啟時，上坡輔助便默認開啟，所以ESP按鍵某種程度上可看作上坡輔助開關。其工作條件為換檔桿位于P外任何位置、油門踏板未踩下、車輛靜止、駐車制動未拉起 。當滿足這些條件且車輛停止時，駕駛員進一步踩下制動踏板，車輛就會啟動上坡輔助控制，防止車輛后滑，讓駕駛員能輕松起步并從容操作踏板。

而帝豪GS的坡道輔助功能開關通常在車輛儀表盤上，若沒有明顯標識，也可通過車輛用戶手冊找到。啟用或關閉時，先查看儀表盤有無 “HILL” 或 “HILL DESC” 等相關按鈕，沒有的話就查閱手冊獲取操作步驟，找到開關按下就能啟用或關閉。啟動成功后，車輛上下坡時會獲得額外制動助力。

廣汽傳祺GS3啟動上坡輔助，要先確保車輛不在D擋，穩穩踩下剎車踏板，聽到輕微嘟嘟聲，意味著上坡輔助系統啟動，兩秒內自動介入，此時剎車燈亮起，系統施加制動力防止溜車。檢測到汽車處于坡道，駕駛員松開制動瞬間，上坡輔助系統會保持制動油壓幾秒，再慢慢降低制動力，直到車輛移動。

總之，GS系列車型的坡道輔助功能為駕駛者在坡道駕駛提供了便利與安全保障。不同品牌車型雖操作細節有別，但目的都是讓駕駛員在坡道起步和行駛時更加輕松、安全，減少因溜車等情況帶來的風險，提升駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）