上汽大通發(fā)動機的性能怎樣

上汽大通發(fā)動機的性能頗為出色。它由上汽自主研發(fā)，運用意大利VM公司先進技術(shù)。不同車型的發(fā)動機各有亮點，像大通G90起步輕快、燃油經(jīng)濟性佳，G70動力充沛、中后段儲備足，G10柴油版動力強勁。上汽大通V80換擋平順、故障率低。SUV車型的上汽π 2.0T BiTurbo柴油發(fā)動機獲“中國心”十佳殊榮。全新π Plus渦輪增壓柴油發(fā)動機性能領(lǐng)先，可靠性高。整體在多方面優(yōu)勢顯著。

上汽大通V80搭載的由意大利VM公司打造的發(fā)動機技術(shù)，堪稱一大亮點。其意大利VM發(fā)動機技術(shù)，讓車輛加速有力且高效。配合BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃油的高效燃燒，有效降低了排放。VGT渦輪增壓技術(shù)的運用，更是提升了引擎性能，帶來澎湃動力。再加上6AMT手自一體變速箱，換擋過程十分平順，而且故障率極低，展現(xiàn)出了極高的實用與可靠性。

SUV車型上配備的上汽π 2.0T BiTurbo柴油發(fā)動機，被評為“中國心”十佳發(fā)動機，這無疑是對其性能的高度認可。它動力強勁，在換擋時同樣能保持平順，傳動效率也很高。駕駛大通D90，日常的舒適度極高，操控靈活自如，當(dāng)深踩油門時，車輛能迅速做出響應(yīng)。其柴油版不僅技術(shù)先進，運行時產(chǎn)生的噪聲也很小。

全新的π Plus渦輪增壓柴油發(fā)動機更是有諸多過人之處。相比上一代上汽π 2.0T機型，排量提升至2.5升，最大功率和最大扭矩大幅提升。而且它還擁有8大黑科技，從超高壓燃油系統(tǒng)到多項NVH優(yōu)化技術(shù)，全方位提升了發(fā)動機的性能、降低油耗、減少排放，同時控制了振動和噪聲，提升了舒適性。此外，經(jīng)過超10萬小時嚴(yán)格臺架耐久測試及全球多地超300萬公里行駛測試，其可靠性和耐用性有了堅實保障。

總的來說，上汽大通發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、換擋平順性以及可靠性等多個方面都有著出色的表現(xiàn)。不同車型的發(fā)動機依據(jù)各自定位發(fā)揮優(yōu)勢，全新的發(fā)動機更是憑借先進技術(shù)實現(xiàn)性能躍升，為消費者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）