雅力士發(fā)動(dòng)機(jī)的性能怎么樣

雅力士發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為多樣，能滿足不同需求。它有多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，如 1.3L、1.5L、1.6L 以及高性能版的 1.6T 等。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常動(dòng)力夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳；像 1.6L 雙 VVT - i 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，高速性能優(yōu)異。高性能版的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)更是帶來(lái)強(qiáng)勁爆發(fā)力，百公里加速僅 5.5 秒。不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力輸出、平順性和油耗等方面各有亮點(diǎn) 。

1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW、最大扭矩121Nm，在日常2、3千轉(zhuǎn)行車時(shí)表現(xiàn)得體，動(dòng)力基本夠用。當(dāng)轉(zhuǎn)速提升至4、5千轉(zhuǎn)時(shí)，能感受到明顯的沖勁，前3擋加速較為積極，只是到了4、5擋加速會(huì)變緩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)偏向高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出，6000轉(zhuǎn)功率達(dá)峰值，4000轉(zhuǎn)扭矩達(dá)頂峰，之后扭矩隨轉(zhuǎn)速增加衰減嚴(yán)重 。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87kW、最大扭矩150N.m ，采用更先進(jìn)的雙VVT - i技術(shù)。其動(dòng)力暢順均勻，油門初段提速輕快，中段轉(zhuǎn)速上升積極，跳擋暢順，超車后勁比1.3L充沛得多，高速性能也更為優(yōu)異，駕駛起來(lái)樂(lè)趣十足。

雅力士GR高性能版本搭載的1.6T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱亮點(diǎn)。最大輸出馬力271匹，峰值扭矩370牛米，百公里加速僅5.5秒，配合GT - FOUR全輪傳動(dòng)系統(tǒng)，可自由分配前后橋動(dòng)力，動(dòng)力傳輸高效，扭矩輸出控制形式多樣。

還有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，常見(jiàn)的直列四缸鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出為109匹馬力和14.4公斤米扭矩，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充足，城市行駛起步和加速敏捷。混合動(dòng)力款在120 - 140公里/小時(shí)范圍內(nèi)表現(xiàn)出色，且燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

總之，雅力士不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)注重日常實(shí)用性與油耗控制，大排量及高性能發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力輸出上大放異彩，無(wú)論是追求平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)駕駛，還是渴望體驗(yàn)速度激情，雅力士都能提供合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）