斯巴魯四驅系統的性能怎么樣

斯巴魯四驅系統性能卓越，路況適應能力強。該系統擁有超50年歷史，獨特的左右對稱全時四輪驅動系統，能抵消扭矩轉向，提升操控與安全。它分為ACT4、VTD和DCCD等不同檔次，精準的動力分配能力，可提升車輛穩定性。在不同路況下，如濕滑路面、崎嶇山路、高速行駛時都能發揮優勢，保障行車安全與操控穩定。

在不同檔次的四驅系統中，ACT4作為入門級版本，在變速箱后段配備電控多片離合器限滑差速器，驅動前后輪，能保證車輛在雪道、冰雪等低摩擦路面行駛時的可靠性和通過性。盡管它沒有像DCCD或VTD那樣具備賽車運動特色的駕駛系統，但對于日常民用越野需求來說，已然足夠。

VTD則是斯巴魯展示運動性能的四驅系統。它由行星齒輪組中央差速器、電控液壓多片離合器和限滑差速器組成。一般情況下，分配給后輪的扭矩比前輪多，車輛在行駛動力學上具有前后驅動的特點。它可以分配前輪和后輪的動力，不過范圍沒有DCCD那么高和隨機，適合較為激烈的駕駛運動。

而DCCD堪稱斯巴魯最強的全時四驅系統，也是一款面向拉力的產品。前后輪的差速極限可以自動或任意改變，讓車輛在復雜路況和競技駕駛中都能展現出非凡實力。

在實際路況表現上，公路駕駛時，遇到雨天，斯巴魯四驅系統能提供額外抓地力；雪天在未結冰積雪的城市道路起步，輪胎牽引力和可操控性出眾。在抓地力差的路面，X-MODE功能可提升脫困能力，標配的HDC陡坡緩降功能增添駕駛安全性。就像森林人采用全時四驅技術，在濕滑道路和越野環境中操控性能同樣出色。

總之，斯巴魯四驅系統憑借其獨特設計、多樣檔次以及出色的路況適應能力，無論是日常駕駛還是應對復雜路況，都能為駕駛者帶來可靠且充滿樂趣的駕駛體驗，在汽車四驅領域占據著重要地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）