吉利遠景的底盤表現如何

吉利遠景的底盤表現較為均衡，能滿足日常使用需求。它采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，結構設計合理，兼顧了成本與行駛穩定性。在操控性能上，調校偏向舒適又有一定精準度，轉向輕盈且高速穩定。舒適性方面，能有效過濾顛簸與震動。同時，其耐久性經過嚴格測試，零部件選材和工藝可靠，無論是日常通勤還是偶爾出行，都能帶來不錯的駕乘感受 。

在通過性方面，吉利遠景SUV最小離地高度為200毫米，滿載時底盤離地間隙在14cm左右。這樣的離地間隙，讓它在城市道路行駛時，面對一些常見的路面凸起、減速帶等都能輕松應對，不用擔心底盤會被輕易刮蹭。即便是偶爾行駛在不太平整的鄉間小道，也具備一定的通過能力。

相比吉利GX7，遠景SUV的底盤有了明顯的進化。它變得更加扎實，對于路面上那些細碎的小顛簸，處理得相當出色。最新款還對底盤進行了升級，使得駕乘體驗更加平穩。不過，要是計劃前往路況復雜的山區，面對崎嶇蜿蜒、坑洼較多的山路，遠景可能就有些力不從心了，畢竟它不是專業的越野車，這時或許就需要考慮性能更強的越野車了。

總的來說，吉利遠景的底盤在城市日常交通場景下表現出色，無論是操控的精準度、行駛的舒適性，還是基本的通過性，都能滿足大多數用戶的需求。雖然它不能像硬派越野那樣應對極端路況，但在日常通勤和普通的出行中，能夠憑借均衡的底盤素質，為用戶帶來穩定且舒適的駕乘體驗，是一款在底盤方面值得肯定的家用車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）