翻新輪胎的質量標準是什么

翻新輪胎質量標準包含多方面要求。翻新輪胎分為載重汽車翻新輪胎和轎車翻新輪胎，其中載重汽車翻新輪胎的國家強制性標準是GB7037 - 2007。翻新輪胎對胎體有嚴格要求，多種情況不得用于翻新。翻新后要進行外觀質量、外緣尺寸和安全性能測試，安全性能需抽檢。此外，翻新需合法手續齊全，且要經專業機構內壓測試并明確標識。

在胎體方面，用于翻新的胎體，其胎側標識應有速度符號、負荷指數。像因超負荷和缺氣造成明顯損壞的胎體，就不適合用于翻新。舊輪胎翻新前還要仔細檢查胎身金屬線狀況并進行必要處理。

從翻新過程的標準來看，要確保胎肩結合部位平順貼合，新胎面與胎體接縫平整圓順。對于冷翻胎體，胎面花紋剩余需在2毫米以上，胎體無脫空，胎側允許有輕微老化裂紋，胎趾口無明顯凹槽、鋼絲圈不松散 ，穿洞有允許范圍和修補總數限制，胎側洞口與胎趾口有距離要求，無內胎輪胎口子部位無缺口；修補胎體時，中部花紋剩余4毫米以上，無外部損傷、鋼絲完好、胎側膠質未老化、花紋厚度3毫米或以上。

翻新完成后，外觀質量和外緣尺寸須逐條檢查。安全性能方面，則以抽檢方式進行強度試驗、耐久性試驗、高速性能試驗等。

在標識方面，翻新輪胎必須標示“RETREAD”或“翻新”字樣及翻新次數、批號。而且翻新輪胎的標志通常重新貼制，若用指甲輕摳能摳掉則可能是翻新輪胎，原裝輪胎一般是凸起標識。

此外，通過一些辨別方法也能輔助判斷翻新輪胎質量。比如價格，翻新輪胎成本低，售價通常為原裝新輪胎一半；觀察花紋和光澤，翻新輪胎花紋溝淺、顏色鮮艷、光澤锃亮，而正規新輪胎花紋深邃、光澤柔和等。

總之，翻新輪胎質量標準涉及胎體選擇、翻新過程、翻新后檢測以及標識等多個環節。嚴格遵守這些標準，才能保證翻新輪胎在安全性能、耐用性等方面達到一定要求，滿足車輛行駛的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）