怎樣解決車子抱死的問題

解決車子抱死問題，要針對不同抱死情況“對癥下藥”。若是方向盤抱死，可能是防盜功能啟動，可左右晃動方向盤并嘗試啟動；若是 ABS 抱死，需檢查剎車碟、片及相關傳感器等部件；開車時車輪抱死，有 ABS 系統正常操作，無此系統則采用點剎。此外，日常做好車輛保養，定期檢查剎車系統，養成良好駕駛習慣，也有助于避免此類問題發生。

當開車過程中車輪抱死，如果車輛配備了 ABS 系統，那駕駛員只需正常操作即可，系統會自動發揮作用，防止車輪鎖死，讓車輛在制動時仍能保持一定的轉向能力和穩定性，極大提升行車安全。但要是車輛沒有 ABS 系統，這時就要采用點剎的方式了。即快速且有節奏地踩下、松開剎車踏板，通過這種方式讓車輪間歇性地制動，避免車輪持續抱死，盡量維持車輛的可控狀態。

要是車輪已經抱死，在條件允許的情況下，還可以松開剎車踏板，嘗試用備胎輕敲輪胎側圍，或者直接用腳踢輪胎側圍，通過這種外力震動，幫助車輪打破鎖死狀態，恢復旋轉 。另外，對于一些因特殊情況導致的抱死也有相應辦法，比如洗完車或雨后，制動鼓進水又拉了手剎導致抱死，可啟動車輛，慢慢移動，利用動力帶動輪胎。

如果是剎車分泵不回位導致抱死，輕微情況可以通過砂紙打磨和涂抹黃油進行修復，若分泵本身故障，可能就需要直接更換；制動主缸皮碗卡滯不回位造成的抱死，要清洗整個制動系統，并更換制動主缸皮碗；長時間剎車致使溫度過高，讓剎車片無法自行分離，這就要視情況對剎車片進行打磨或直接更換。

總之，車子抱死是個需要重視的問題。不同原因引發的抱死有著不同的解決辦法，車主不僅要了解這些應對措施，更要注重日常車輛保養，定期檢查剎車系統，保持良好駕駛習慣，防患于未然，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）