如何正確控制油門油門

正確控制油門需以右腳跟為支點，通過踝關節伸屈實現輕踏緩抬。具體來說，操縱油門踏板時，將右腳跟放在駕駛室地板作為支撐點，腳掌輕搭在踏板上，靠踝關節的伸屈來踏下或放松。在不同的駕駛場景下，如啟動、起步、換擋、行駛等，都要依據實際情況合理控制油門力度，做到用力柔和、輕踏緩抬，且注重與離合、剎車等的配合。

在啟動發動機時，油門踏板切不可踩到底，保持略高于怠速油門的狀態較為合適。這既能讓發動機順利啟動，又不會因油門過大造成不必要的損耗。起步階段，加油時機要把握精準，略在離合器聯動點之前加油為宜，油門開度選擇中小程度，同時放松離合器要與踩油門緊密配合，動作干脆利落。

車輛運行過程中，需依據道路狀況和實際需求靈活調整油門。比如在城市擁堵路況下，要輕踩油門，保持合適的安全距離，避免頻繁啟停帶來的油耗增加和機件磨損；高速公路勻速行駛時，穩住油門，維持穩定車速，若要加速超車，要有節奏地踩下油門。山區道路駕駛時，入彎前提前松油門，出彎時平穩踩油門，確保行車安全。

換擋時，加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調一致。此外，汽車上坡時，不要將油門踏板踏死，使用低速擋時，油門一般踏下一半即可。沖坡時同樣不可將油門踩到底。倘若行駛中油門踏板踏下四分之三，發動機卻無法相應增加轉速，此時應及時換入低一級擋位，再踩油門加速。

汽車停駛、熄火前，先松油門踏板，嚴禁猛轟空油門。總之，正確控制油門需要在日常駕駛中不斷積累經驗，熟悉車輛性能，根據不同的駕駛場景合理操作，如此才能實現安全、經濟、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）