如何有效利用起步輔助系統

要有效利用起步輔助系統，需先了解車輛相關配置和操作說明，起步時按踩剎車、掛擋、松剎車、踩油門的步驟操作。起步輔助系統在車輛靜止松開剎車準備起步時，會暫保剎車壓力防止后溜。不同車型該系統的開啟方式有別，有些車輛啟動后自動開啟，部分則需手動激活。掌握這些要點，能讓起步輔助系統更好發揮作用，實現平穩安全起步 。

在實際操作中，還有一些細節值得關注。比如車輛位置的調整，以車頭中線為標記，盡可能讓車輛與兩側車道線保持平行，這能為后續的起步營造良好的基礎條件。同時，以前擋風玻璃右下角，半坡實線右側的標記桿作為重要參考點。當車輛行駛至半坡時，透過前擋風玻璃觀察，當標記桿與前擋風玻璃右下角距離處于25至30厘米時剎車，拉手剎。需要注意的是，身高不同，這個距離也會有所差異，身高越高，距離應越短，但最短不宜超過25厘米。

半坡起步時，操作也有講究。先踩下離合器掛入1擋，接著緩慢抬起離合器。如果抬得過快，車輛很容易熄火。當感覺到車子的抖動幅度達到最大時，保持離合器的位置不動，此時松開手剎，車輛就能順利起步。不過，抖動幅度需要駕駛者多次練習才能精準把握，若抖動不足，車輛就容易出現后溜的情況。

起步輔助系統確實為駕駛者提供了便利與安全保障。它減少了車輛后溜導致的碰撞風險，尤其在斜坡起步時作用顯著；平穩的起步還有助于維持車輛的穩定性，降低復雜路況下車輛失控的可能性。但駕駛者不能因此就完全依賴該系統，在駕駛過程中，依然要時刻集中注意力，熟練掌握各種駕駛技巧，如此才能真正做到安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）