空調(diào)關(guān)閉后為什么還有風(fēng)

空調(diào)關(guān)閉后還有風(fēng)，原因多樣。一方面，可能是正常的功能設(shè)定。比如風(fēng)扇模式下，即便壓縮機(jī)停止工作，風(fēng)扇仍會(huì)送風(fēng)；部分空調(diào)為清理蒸發(fā)器水分、防止霉菌滋生，會(huì)讓風(fēng)扇延時(shí)運(yùn)行。另一方面，則可能是出現(xiàn)了故障。像遙控器問(wèn)題、內(nèi)部控制板故障、傳感器故障等，都可能導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正確接收關(guān)停信號(hào)，從而在關(guān)閉后仍有風(fēng)送出。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)正常功能設(shè)定這部分。風(fēng)扇設(shè)備設(shè)定在其中起到關(guān)鍵作用，一些空調(diào)配備了高效通風(fēng)設(shè)備，按照預(yù)先設(shè)定的程序，即便空調(diào)關(guān)閉后，也會(huì)保持空氣的流動(dòng)，為室內(nèi)持續(xù)換氣。還有環(huán)境溫差導(dǎo)致的自然對(duì)流現(xiàn)象，當(dāng)室內(nèi)外存在一定溫差時(shí)，冷空氣會(huì)自然向下流動(dòng)，進(jìn)而形成空氣的流動(dòng)，讓人感覺(jué)空調(diào)關(guān)閉后仍有風(fēng)。另外，系統(tǒng)內(nèi)部余熱與冷凝水的處理過(guò)程中，在關(guān)閉電源后的幾分鐘內(nèi)，系統(tǒng)需要進(jìn)行排水以及處理余熱，此時(shí)就會(huì)有溫和的氣流送出。

再看看故障方面。遙控器出現(xiàn)問(wèn)題較為常見(jiàn)，比如電池沒(méi)電或者發(fā)生故障，會(huì)致使信號(hào)發(fā)送錯(cuò)誤，讓空調(diào)誤判指令。空調(diào)內(nèi)部控制板問(wèn)題也不容忽視，一旦它無(wú)法正確接收關(guān)機(jī)指令，就容易造成空調(diào)在關(guān)閉后依然吹風(fēng)的情況。而空調(diào)傳感器故障，會(huì)使得系統(tǒng)無(wú)法正常識(shí)別關(guān)閉指令，影響空調(diào)的正常關(guān)停。

如果遇到空調(diào)關(guān)閉后仍有風(fēng)的情況，不必過(guò)于驚慌。可先查看遙控器設(shè)置，檢查是否有誤操作；也可以嘗試重啟空調(diào)，看能否恢復(fù)正常。若問(wèn)題依舊存在，聯(lián)系專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修是較為穩(wěn)妥的辦法。總之，空調(diào)關(guān)閉后有風(fēng)，只要正確判斷原因并采取措施，就能輕松應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）