汽囊燈為什么會亮

氣囊燈亮起，原因主要分為假故障和真故障兩類。假故障通常是由于電瓶虧電，像使用年限長的電瓶性能下降，啟動車輛或使用高功率設備時電壓不穩，產生錯誤故障代碼使氣囊燈亮；或者大功率用電設備干擾電磁環境，影響氣囊電控信號，使ECU收到錯誤信息致燈亮起。真故障包含方向盤游絲故障、氣囊傳感器問題、氣囊體故障以及氣囊ECU線路故障等多種情況。

在真故障的范疇里，方向盤游絲故障較為常見。隨著車輛行駛里程的增加，頻繁轉動方向盤會使游絲逐漸磨損，出現老化、斷裂或接觸不良的狀況，進而導致信號傳輸中斷，氣囊燈隨之亮起。

氣囊傳感器問題也不容小覷。傳感器一旦松脫、接觸不良，或是硬件損壞，又或是受到外界環境干擾，便無法準確感知車輛的實時狀態，傳輸的信號也會出現錯誤，最終致使氣囊燈亮起。

氣囊體自身若存在制造缺陷，內部結構發生損壞，比如織物破損、氣體發生器故障等，都會讓氣囊無法正常工作，這也是導致氣囊燈亮起的一個因素。

而氣囊 ECU 線路故障，多是因為線路出現斷路、短路，又或是接觸不良，影響了信號的傳輸與處理。像車輛遭遇劇烈顛簸或撞擊后，線路很可能會出現松動、移位的情況。

此外，發動機自檢期間氣囊燈也會亮。車輛啟動時，系統會進行自檢，若指示燈在自檢后約 5 秒熄滅，屬于正常現象；若未熄滅，則表明存在問題。還有，當插頭松動時，比如車主不小心碰到插頭導致連接不牢固，也可能使氣囊燈亮起，插頭位置通常在汽車后排座位底下。

總之，氣囊燈亮起的原因復雜多樣。無論是假故障還是真故障，都需要我們認真對待。一旦發現氣囊燈亮起，應及時進行檢查和維修，確保安全氣囊系統能正常工作，為行車安全提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）