路虎發(fā)現(xiàn)五的性能怎么樣

路虎發(fā)現(xiàn)五性能較為出色。在動(dòng)力上，它提供兩種動(dòng)力版本，2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同需求，3.0T車型還標(biāo)配48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，頂配HSE的0-100加速僅需6.5秒。越野性能更是其強(qiáng)項(xiàng)，承襲全地形能力，擁有優(yōu)秀的接近角、離去角和縱向通過(guò)角，涉水深度達(dá)900mm，還配備多種專業(yè)越野科技。雖然方向盤操控不算極度精準(zhǔn)，但在非鋪裝路面兼容性良好，整體性能可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力性能方面，2.0升4缸300PS渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的入門車型，動(dòng)力輸出充沛，能輕松應(yīng)對(duì)日常城市通勤與高速駕駛。而3.0升360PS雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型，動(dòng)力更是強(qiáng)勁，峰值扭矩500N·m，無(wú)論是超車還是急加速，都能給駕駛者帶來(lái)暢快淋漓的體驗(yàn)。再加上3.0T車型標(biāo)配的48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，不僅提升了動(dòng)力響應(yīng)的敏捷性，還在一定程度上優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，做到了動(dòng)力與節(jié)能的較好平衡。

越野性能上，Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)堪稱“神器”。它能根據(jù)不同的路況，比如雪地、泥地、沙地等，自動(dòng)調(diào)整車輛的懸掛、傳動(dòng)、動(dòng)力輸出等參數(shù)，讓車輛始終保持最佳的行駛狀態(tài)。配合ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，即便在復(fù)雜崎嶇的路面，駕駛者也能輕松掌控車速，穩(wěn)步前行。34°接近角、30°離去角、27.5°縱向通過(guò)角以及900mm的涉水深度，賦予了發(fā)現(xiàn)五跨越各種障礙的能力。主動(dòng)式后橋電子差速鎖等動(dòng)力科技的配備，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在越野時(shí)的脫困能力，確保它能在野外暢行無(wú)阻。

方向盤的操控雖然談不上極致精準(zhǔn)，但適中的反饋力度讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能很好地感知路面信息。尤其是在非鋪裝路面和爛路行駛時(shí)，這種良好的兼容性使得車輛能有效過(guò)濾路面顛簸，為駕乘人員提供舒適的乘坐感受。

總體而言，路虎發(fā)現(xiàn)五性能卓越。動(dòng)力上的多種選擇滿足了不同消費(fèi)者的需求，越野性能更是出類拔萃，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。操控方面雖不算頂級(jí)精準(zhǔn)，但能兼顧舒適性與不同路面的適應(yīng)性。無(wú)論是城市出行還是野外探險(xiǎn)，它都能勝任，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）