如何調(diào)整三菱正時(shí)皮帶

調(diào)整三菱正時(shí)皮帶，需按不同車(chē)型的特定步驟操作。以帕杰羅為例，先讓1號(hào)活塞處于壓縮沖程頂點(diǎn)，對(duì)齊凸輪軸與曲軸鏈輪標(biāo)記；再安裝新皮帶，保證字母從發(fā)動(dòng)機(jī)后方可清晰讀取；接著松開(kāi)張緊器螺母，調(diào)整張緊度；然后逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約2圈，精確對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記；最后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸60度完成調(diào)整。不同車(chē)型雖有差異，但找準(zhǔn)標(biāo)記、規(guī)范操作是關(guān)鍵 。

歐藍(lán)德的正時(shí)皮帶調(diào)整也有其獨(dú)特之處。它的凸輪軸和曲軸上設(shè)有正時(shí)標(biāo)記，將凸輪軸的洞對(duì)準(zhǔn)缸蓋上的洞并插入鐵棒。其 2.4 升 MIVEC 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用 16 氣門(mén)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，還匹配 MIVEC 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。正時(shí)皮帶共有兩條，一條較寬的由曲軸皮帶輪帶動(dòng)相關(guān)部件轉(zhuǎn)動(dòng)，更換時(shí)要同時(shí)更換自動(dòng)漲緊器、漲緊輪和正時(shí)惰輪；另一條較小的用于連接曲軸并使其平衡轉(zhuǎn)動(dòng)，漲緊度由一個(gè)漲緊器調(diào)整。

而三菱獵豹的正時(shí)校對(duì)，在操作前要準(zhǔn)備好工具，車(chē)輛安全停車(chē)并拉起手剎，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩找到正時(shí)皮帶或鏈條位置。不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)校對(duì)方式有差別，如 4G63 和 4G64 發(fā)動(dòng)機(jī)，要先拆外面三條皮帶，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸皮帶使曲軸輪與發(fā)動(dòng)機(jī)外殼記號(hào)配對(duì)確定 1 缸上止點(diǎn)，之后拆所有皮帶和調(diào)整輪，安裝新皮帶等一系列操作。4Rb3 發(fā)動(dòng)機(jī)則是將曲軸轉(zhuǎn)至 1 - 4 缸上止點(diǎn)，按特定的鏈條顏色標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)掛上鏈條。

至于菱紳汽車(chē)，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，車(chē)輛熄火且冷卻后，找到正時(shí)皮帶或鏈條位置，松開(kāi)緊固螺絲或螺栓，依維修手冊(cè)和技術(shù)要求對(duì)準(zhǔn)部件上的正時(shí)標(biāo)記，調(diào)整后重新緊固螺絲或螺栓。

總之，調(diào)整三菱正時(shí)皮帶，每款車(chē)型都有其細(xì)致的流程和要點(diǎn)。操作時(shí)一定要嚴(yán)格按照對(duì)應(yīng)車(chē)型的維修手冊(cè)規(guī)范執(zhí)行，標(biāo)記要精準(zhǔn)對(duì)齊，各環(huán)節(jié)的操作都要到位。若對(duì)操作不熟悉，為避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題，最好尋求專(zhuān)業(yè)技師的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）