如何計(jì)算汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

計(jì)算汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法多樣，常見公式有功率(kW)=扭矩(Nm)×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549 ，此外還有用于測(cè)試和理論計(jì)算的不同公式 。發(fā)動(dòng)機(jī)功率本質(zhì)是其在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，不同公式從不同參數(shù)角度來(lái)計(jì)算這一數(shù)值，如扭矩、轉(zhuǎn)速、排量、缸內(nèi)平均壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)沖程等。掌握這些計(jì)算方式，能助我們更好了解發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

在實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景中，P=n*M/9550 這個(gè)公式較為常用，這里的n代表轉(zhuǎn)速（rpm），M代表扭矩（Nm） ，此公式能夠在測(cè)試環(huán)節(jié)較為精準(zhǔn)地算出發(fā)動(dòng)機(jī)功率。而理論計(jì)算時(shí)，P=nVp/30t 發(fā)揮著重要作用。其中n依舊是轉(zhuǎn)速（rpm），V是排量（L），p是缸內(nèi)平均壓力（MPa），t是發(fā)動(dòng)機(jī)沖程。要注意，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的t = 4，二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的t = 2。通過(guò)這個(gè)公式，可以從理論層面預(yù)估發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率的單位常用馬力（PS）或千瓦（kW）來(lái)表示，它們之間也存在換算關(guān)系，1馬力約等于0.735kW。而且發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪輸出的功率被稱作有效功率，用Pe表示，單位同樣為kW，它等于有效扭矩與曲軸角速度的乘積。

另外，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方式主要有穩(wěn)態(tài)測(cè)功和動(dòng)態(tài)測(cè)功。穩(wěn)態(tài)測(cè)功結(jié)果精準(zhǔn)，但耗時(shí)且成本高；動(dòng)態(tài)測(cè)功雖然方便省時(shí)，可準(zhǔn)確度相對(duì)較低。

總之，計(jì)算汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的不同公式及測(cè)量方式，從多個(gè)維度為我們認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能提供了途徑。在實(shí)際運(yùn)用中，我們要根據(jù)具體情況選擇合適的方法，這樣才能準(zhǔn)確評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)功率，進(jìn)而對(duì)汽車的動(dòng)力性能等方面有更深入的了解。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）