正時(shí)系統(tǒng)不對(duì)會(huì)影響汽車(chē)性能嗎

正時(shí)系統(tǒng)不對(duì)會(huì)影響汽車(chē)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴(lài)精準(zhǔn)的正時(shí)系統(tǒng)，一旦正時(shí)出現(xiàn)偏差，汽車(chē)多方面性能都會(huì)受影響。啟動(dòng)時(shí)，可能因點(diǎn)火與氣門(mén)開(kāi)合錯(cuò)亂而無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難；動(dòng)力方面，燃燒過(guò)程受干擾，動(dòng)力輸出欠佳；運(yùn)行中，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響；油耗與排放也會(huì)異常，因?yàn)檎９ぷ鞴?jié)奏被打亂。可見(jiàn)，正時(shí)系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)性能影響顯著。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難時(shí)，正是因?yàn)檎龝r(shí)不正確，徹底打亂了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部原本精密的工作秩序。要知道，火花塞點(diǎn)火與氣門(mén)的動(dòng)作需高度協(xié)同配合，才能讓可燃混合氣在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻被點(diǎn)燃。可正時(shí)一旦錯(cuò)亂，這一關(guān)鍵過(guò)程便被破壞，發(fā)動(dòng)機(jī)自然難以啟動(dòng)，或是啟動(dòng)得磕磕絆絆。

動(dòng)力不足、加速不順暢也是正時(shí)偏差帶來(lái)的后果。由于正時(shí)不準(zhǔn)，燃燒室內(nèi)的燃燒過(guò)程變得不精準(zhǔn)，原本應(yīng)該高效的能量轉(zhuǎn)換效率大幅降低。就如同一場(chǎng)精心編排的舞蹈，演員們的節(jié)奏亂了，自然無(wú)法呈現(xiàn)出完美的表演。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也因此大打折扣，車(chē)輛在行駛過(guò)程中就會(huì)顯得“力不從心”。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或產(chǎn)生異響，同樣是正時(shí)系統(tǒng)異常在作祟。正時(shí)鏈條或皮帶承受著異常的張力，加劇了磨損，各部件之間的運(yùn)動(dòng)不再協(xié)調(diào)一致。這種不和諧就像樂(lè)隊(duì)演奏時(shí)出現(xiàn)了走音，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)傳來(lái)讓人不安的抖動(dòng)和異常聲響。

油耗增加與排放異常也不容忽視。正時(shí)不準(zhǔn)使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在最佳工況下工作，燃油燃燒不充分，不僅造成了能源的浪費(fèi)，讓車(chē)主在加油時(shí)花費(fèi)更多，還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)，出現(xiàn)冒黑煙等情況，對(duì)環(huán)境也不友好。

總之，正時(shí)系統(tǒng)就如同汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“指揮家”，精準(zhǔn)的正時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件有條不紊地工作，汽車(chē)性能得以正常發(fā)揮。一旦正時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，汽車(chē)的啟動(dòng)、動(dòng)力、平穩(wěn)性以及油耗和排放等多方面都會(huì)受到不良影響。所以，車(chē)主若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有上述癥狀，一定要及時(shí)送修，讓專(zhuān)業(yè)人員檢查并調(diào)整正時(shí)位置，確保汽車(chē)能恢復(fù)最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）