如何正確給禿車型打氣

正確給汽車輪胎打氣，需做好準備、依步驟操作并留意注意事項。打氣前，要準備可靠輪胎氣壓表與合適打氣泵，通過車輛用戶手冊、駕駛員側車門邊框標簽或油箱蓋了解輪胎標準氣壓值。打氣時，擰開氣嘴帽測量氣壓，不足則連接打氣泵，期間間歇性測量，達到標準就停止。此外，不在輪胎過熱時打氣，保持工具穩定，多個輪胎逐個打氣測量 。

在擰開輪胎氣嘴帽時，動作要輕緩，避免損壞氣嘴。連接氣壓表時，確保接口緊密無漏氣，這樣才能精準測量輪胎當前的氣壓數值。若測量后發現氣壓不足，連接打氣泵時同樣要保證連接穩固，防止在打氣過程中出現松動而影響打氣效率。

打氣過程至關重要，開始打氣后，要間歇性地用氣壓表測量，這就如同駕駛時要時刻留意儀表盤一樣，不能讓輪胎過度充氣。因為過度充氣可能會使輪胎的彈性降低，在行駛過程中遇到顛簸時，容易導致輪胎受損，甚至引發爆胎危險。當氣壓接近標準值時，打氣速度要適當放慢，以便能更精準地達到標準氣壓。

達到標準氣壓后，要迅速停止打氣，并斷開打氣泵和氣壓表的連接，然后及時擰上氣嘴帽，防止灰塵等雜質進入氣嘴影響輪胎的密封性。

另外，輪胎在冷態下測量和調整氣壓是很有必要的。因為車輛行駛一段時間后，輪胎會因摩擦生熱，此時輪胎內部的氣壓會升高，如果在這種情況下打氣，會導致最終的氣壓過高。同時，保持打氣泵和氣壓表穩定，是保證測量和充氣精準度的基礎。多個輪胎氣壓不足時逐個打氣測量，這樣能確保每個輪胎的氣壓都符合標準。

總之，正確給汽車輪胎打氣看似簡單，實則需要嚴謹對待每一個環節。從準備工作到打氣步驟，再到注意事項，每一步都關乎著輪胎的使用壽命和行車安全，切不可掉以輕心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）