四輪定位后輪應該如何正確調整

四輪定位時，后輪正確調整需先將車輛停在平坦地面，用專業設備測量，再依測量結果和廠家數據手冊，按輪胎氣壓、磨損、傾角、束角、減震器性能的順序調整，完成后復測。后輪調整參數包含外傾角、前束角等，不同參數影響不同。外傾角通過調整懸掛部件連接點等實現，前束角常調整后輪拉桿長度。調整得當能保障行車穩定、延長輪胎壽命、提升駕駛安全。

具體而言，調整后輪外傾角時，通常要借助專業的四輪定位設備，嚴格依據車輛制造商給定的標準范圍來操作。一般是通過改變懸掛部件的連接點位置，例如更換可調節的控制臂或者調整偏心螺栓等方式達成。這一參數十分關鍵，若外傾角過小，輪胎內側會加速磨損，車輛轉向時容易過度，導致行駛不穩定；外傾角處于正常范圍時，輪胎磨損均勻，操控性能良好，車輛行駛也更穩定；而外傾角過大，則會使輪胎外側磨損嚴重，轉向不足，甚至影響制動效果。

后輪前束角的調整也不容忽視，通常是通過調整后輪拉桿的長度來實現。正確設置前束角可以有效減少輪胎磨損，大大提高車輛直線行駛的穩定性。要是前束角過小，輪胎會出現鋸齒狀磨損，車輛容易跑偏，轉向也會變得困難；處于正常范圍時，輪胎磨損正常，直線行駛穩定，轉向靈活自如；前束角過大時，輪胎內側磨損加劇，車輛行駛會發飄，操控性明顯下降。

在整個調整過程中，建議前往專業的維修店或檢測機構，讓經驗豐富的技術人員進行操作。他們憑借專業的知識和豐富的經驗，能更精準地根據車輛的實際情況做出合理的調整。總之，正確的后輪調整是車輛良好運行的重要保障，關乎著行駛的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）