如何使用鈑金膠

使用鈑金膠，需做好施工前準備、涂抹、養護等工作。施工前，準備膠槍等工具，用清潔劑和砂紙處理施工表面，選擇適合車輛情況和使用環境的鈑金膠。涂抹時，將膠裝入膠槍，裁剪膠嘴，垂直施工表面勻速擠出，厚度 3 - 5 毫米，并用工具壓實整形。施工環境溫度 15 - 35 攝氏度，濕度 40% - 70%為宜。施工后，固化期 24 - 72 小時內避免外力碰撞。

施工前的準備工作是確保鈑金膠有效發揮作用的基礎。準備好膠槍、刮刀、清潔劑、砂紙等必不可少的工具后，就要著重處理施工表面。先用清潔劑仔細去除表面的油污、灰塵與銹蝕，這些雜質的存在會極大影響鈑金膠的附著力。之后，用砂紙進行打磨，這一步能讓表面變得粗糙，從而增加鈑金膠與表面的接觸面積，提升粘性。選擇鈑金膠時，要依據車輛受損情況和實際使用環境，比如在高溫高腐蝕的發動機艙，就需選用強度高的雙組份環氧樹脂膠。

涂抹環節講究手法和技巧。把鈑金膠裝入膠槍，將膠嘴裁剪成合適的大小與角度，這樣才能保證擠出的膠均勻順暢。打膠時，膠槍要與施工表面保持垂直，勻速移動，擠出寬度在10 - 15毫米、厚度3 - 5毫米的膠條。直線型、波浪型、點狀等不同打膠方式，可根據具體需求靈活選擇。擠出膠后，及時用專用工具或手指壓實整形，讓膠水與施工表面緊密貼合，同時去除多余的膠水和氣泡。

施工環境對鈑金膠的固化效果影響明顯。溫度處于15 - 35攝氏度、濕度在40% - 70%的范圍時，能為鈑金膠的固化提供良好條件。若溫度過低或濕度過高，可能導致固化不良，影響最終的使用性能。施工完成后，進入養護階段，在24 - 72小時的固化期內，要避免施工部位受到外力碰撞，確保鈑金膠能充分固化，發揮出應有的粘接和密封效果。總之，規范且準確地使用鈑金膠，才能保障汽車修復和改裝工作的質量與效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）