為什么汽車環保檢測會不過

汽車環保檢測不過，主要是由于尾氣排放超標、車輛維護不當、部件故障以及燃油質量等問題。尾氣排放超標可能源于發動機燃燒不完全，像火花塞老化、氧傳感器失效等情況都會導致；長期不更換空氣濾清器等部件，會影響發動機正常工作；三元催化器故障會削弱尾氣凈化效果；使用劣質燃油則會產生更多污染物。這些因素都會致使汽車環保檢測難以通過。

先來說說尾氣排放超標的具體緣由。火花塞老化后，點火性能變差，無法精準地點燃混合氣，使得燃燒過程不徹底，未燃燒的混合氣排出后，就會造成尾氣中污染物增多。氧傳感器失效，會導致發動機控制單元無法準確獲取尾氣中氧的含量信息，進而不能精確控制噴油量，最終影響燃燒效果，導致尾氣超標。

車輛維護不當也是關鍵因素。空氣濾清器如果長期不換，大量灰塵雜質進入發動機，不僅會影響混合氣的比例，讓燃燒不充分，還可能加劇發動機內部零部件的磨損，進一步惡化尾氣排放情況。此外，長期不更換機油、不做常規保養，發動機的工況會逐漸變差，尾氣排放自然難以達標。

部件故障同樣不可小覷。三元催化器作為尾氣凈化的核心部件，一旦老化、中毒或者堵塞，就無法有效將尾氣中的有害氣體轉化為無害物質。廢氣再循環系統故障，例如 EGR 閥堵塞或損壞，會使氮氧化物排放大幅增加。進氣系統問題，像空氣濾清器堵塞，會導致混合氣過濃，燃燒不完全，污染物排放增多。

燃油質量問題也不容忽視。劣質燃油的燃燒性能差，含有較多雜質和有害物質，燃燒時不僅無法釋放足夠能量，還會產生更多一氧化碳、碳氫化合物等污染物，嚴重影響尾氣排放質量。

總之，汽車環保檢測不過是多種因素共同作用的結果。要想順利通過檢測，車主需要定期對車輛進行保養維護，關注部件狀態，并且使用符合標準的優質燃油，這樣才能讓車輛的尾氣排放始終處于合格范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）