摩托車如何切換到空檔

摩托車切換到空檔的方法因車型而異。對于常見的跨騎車，停車制動后，先踩下離合器開關使發動機與傳動系統分離，空擋通常在第一檔后，向前推排擋桿即可切換；踏板車的空擋一般在左把手位置，通過移動按鈕切換。此外，國際檔車型在2檔退空檔時，輕輕踩換擋桿，不到底，空檔燈亮即為空檔。不同品牌和型號的換擋機制與位置有別，可查閱用戶手冊了解。

在車輛靜止狀態下，還有一種較為通用的找空檔方式。那就是捏住離合手柄，然后用腳輕柔地去踩換擋桿來尋找空擋位置 。這個過程一定要注意動作的輕柔程度，因為過于用力可能會直接掛入其他擋位。而且有些循環擋位的摩托車，在處于最高擋位時，繼續踩換擋桿便會回到空擋。不過需要提醒的是，在行駛過程中，并不建議使用這種方式去掛空擋，因為這存在較大的安全隱患。

如果是處于一檔的狀態想要回空擋，操作會稍復雜一些。首先要確定離合把的間隙，之后使用鉗子逆時針旋轉調節離合把，將間隙調節至剩下1毫米左右。調節完成后，晃動另一側的離合搖臂，確認存在自由間隙。當這一系列操作完成后，加減檔恢復正常，回空擋的操作也就大功告成了。

另外，不同路況下對于是否掛空擋也有不同的考量。在城市道路中，若是需要長時間停車等待，此時掛入空擋可以有效減輕手部疲勞。但在山路行駛時，并不建議掛空擋，因為空擋滑行會讓車輛失去發動機制動，這對操控性和安全性都會產生不利影響。至于在高速公路上，嚴禁掛空擋，這不僅十分危險，而且可能違反交通法規。總之，掌握正確的摩托車空檔切換方法，根據不同情況合理運用，才能確保騎行安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）