冷車發(fā)動機為什么會有嗒嗒響聲

冷車發(fā)動機出現(xiàn)嗒嗒響聲，原因較為多樣。這是由于車輛停放久了，機油流回油底殼，冷啟動時油泵不能馬上建立油壓形成油膜，氣門缺乏潤滑會產(chǎn)生響聲；碳罐電磁閥工作時也會發(fā)出這種聲音，屬于正常現(xiàn)象；此外，機腳墊老化、氣門間隙過大、活塞與氣缸壁間隙大、汽油質(zhì)量欠佳、正時鏈條或齒輪磨損、發(fā)動機缺缸等，都可能導(dǎo)致冷車發(fā)動機嗒嗒響。

在機油方面，除了油泵建立油壓和形成油膜需要時間外，機油本身的質(zhì)量也至關(guān)重要。若使用了劣質(zhì)機油，其潤滑性能大打折扣，無法為發(fā)動機部件提供良好的保護，加劇部件間的摩擦，從而引發(fā)嗒嗒響聲 。所以，為了避免這類問題，一定要選用質(zhì)量可靠、符合車輛要求的機油。

碳罐電磁閥安裝在碳罐與進氣歧管之間，發(fā)動機啟動后，閥門開啟，碳罐吸附的汽油蒸汽被帶入氣缸內(nèi)燃燒，工作期間就會出現(xiàn)嗒嗒響聲。只要響聲正常，且車輛運行無其他異常，基本屬于正常情況，車主無需過于擔(dān)憂。

機腳墊起著緩沖發(fā)動機振動和減少噪音的作用。當(dāng)機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的振動就會毫無阻礙地傳遞到車架上，產(chǎn)生令人心煩的嗒嗒噪音。此時，更換新機腳墊就能有效解決這一問題。

氣門間隙過大也不容忽視。在發(fā)動機處于冷態(tài)時，氣門桿末端與傳動件之間的間隙若超出正常范圍，氣門開閉時就會產(chǎn)生撞擊，進而傳出嗒嗒響聲。另外，活塞與氣缸壁間隙過大，冷態(tài)下活塞上下運動也會產(chǎn)生敲擊聲。

汽油質(zhì)量對發(fā)動機的影響同樣明顯。使用劣質(zhì)汽油，或者汽油長時間未更換，其中的雜質(zhì)會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不充分，不僅動力下降，還會產(chǎn)生噪音。發(fā)動機正時鏈條或齒輪磨損，會破壞正時的準(zhǔn)確性，引發(fā)噪音。發(fā)動機缺缸導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不平衡，同樣會有嗒嗒響聲出現(xiàn)。

總之，冷車發(fā)動機出現(xiàn)嗒嗒響聲，原因涉及多個方面。有些情況在熱車后聲音消失，通常是正常現(xiàn)象，車主不用過于緊張。但如果熱車后仍有異響，那就需要及時前往修理廠，讓專業(yè)技師進行檢查和維修，確保車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）