高速行駛時發動機為什么會抖動

高速行駛時發動機抖動，可能是由發動機缺缸、機腳膠老化或松動、積碳問題以及燃油系統問題等多種因素導致。發動機缺缸會使排氣氣流間斷，排氣管顫抖；機腳膠老化或松動無法有效緩沖發動機振動；積碳干擾汽車正常工作，影響點火與進氣；燃油系統問題會讓混合氣變稀，功率下降。這些因素都可能致使高速行駛時發動機出現抖動現象。

首先，發動機缺缸是一個常見原因。這往往是點火線圈故障所導致，它會使部分氣缸無法正常工作。當部分氣缸罷工后，排氣氣流就不再穩定，排氣管會產生強烈的振動，發動機也會傳來明顯的震動感，有時還會伴隨“突突”的異常聲響。這種情況會嚴重影響發動機的平穩運行，動力輸出也會變得參差不齊。

其次，機腳膠老化或松動也不容忽視。機腳膠是連接發動機與車架的關鍵部件，起著緩沖減震的重要作用。一旦它出現老化或松動，就無法有效地抑制發動機運轉時產生的振動，導致發動機的震動直接傳遞到車身，從而讓駕乘人員明顯感覺到抖動。而且老化或松動的機腳膠還可能影響發動機的正常固定，長期下來可能引發更嚴重的問題。

積碳問題同樣不可小覷。氣缸、節氣門、火花塞以及進氣系統積碳過多時，會干擾汽車的正常工作流程。積碳會影響點火能量的傳遞，降低進氣效率，破壞混合氣的合理配比，最終導致動力輸出出現波動，發動機在高速運轉時就容易產生抖動。

最后，燃油系統問題也會引發抖動。如果使用了不匹配的燃油標號，發動機的燃燒過程就會受到影響，功率隨之下降。此外，油箱通氣孔或相關管道堵塞，會影響燃油的正常供應，使混合氣變稀，發動機的運轉穩定性變差，抖動現象也就隨之而來。

總之，高速行駛時發動機抖動是多種因素共同作用的結果。無論是發動機缺缸、機腳膠問題、積碳還是燃油系統故障，都需要及時排查并解決，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）