什么是子午線輪胎

子午線輪胎是一種胎體簾布層線與胎面中心線呈 90°角或接近 90°角排列，以帶束層箍緊胎體的充氣輪胎，俗稱“鋼絲輪胎”，國際代號為“R”。它的簾布層從一個胎圈連接到另一個胎圈，類似地球的子午線，故而得名。這種輪胎由多個部分構成，各部分分工明確、協同配合。子午線輪胎具備諸多優點，同時也存在一些不足，在不同類型的車輛上有著廣泛應用 。

子午線輪胎的組成部分各司其職。簾布層就像是輪胎的骨架，為其提供必要的強度支撐，確保輪胎在承受車輛重量和行駛壓力時不會輕易變形；帶束層則如同堅固的護盾，不僅能有效緩沖來自路面的應力和沖擊，還能顯著提高輪胎的載重能力與耐久性能；胎冠直接與地面接觸，肩負著傳遞牽引力與制動力的重任，所以需要具備出色的耐磨性和強大的抓地力；胎肩能夠巧妙地吸收路面應力，保護輪胎整體結構；胎側不僅展示著輪胎的各種信息，還能對胎體起到良好的保護作用；胎圈的作用至關重要，它能保證輪胎與輪輞緊密結合，確保車輛行駛的安全性。

子午線輪胎優勢明顯，其接地面積大，附著力良好，不易出現打滑現象，能為車輛提供可靠的行駛穩定性。而且滾動阻力小，使用壽命長，還具有不錯的經濟性。同時，它耐穿刺、承載能力大，散熱性能也佳，適合高溫或高速環境。不過，它也并非十全十美，橫向穩定性相對容易惡化，制造成本也偏高。

根據簾線層使用材料不同，子午線輪胎可分為全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種類型，廣泛應用于載重汽車、工程機械車輛、轎車、輕型卡車、低速汽車以及拖拉機等各類車輛。在不同的車輛上，它發揮著自己獨特的價值，為人們的出行和貨物運輸提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）