制動拖滯的原因是什么

制動拖滯的原因包含多個方面，有制動踏板、制動總泵等部件問題，制動系統排氣問題，以及制動分泵故障等。制動踏板若無自由行程，或回位彈簧折斷、丟失，會影響制動解除；制動總泵、繼動閥內部故障也會引發此現象；制動系統排氣不暢，氣體無法順利排出；制動分泵銹蝕或卡滯，使制動不能及時恢復正常。多種因素共同作用，導致制動拖滯情況出現 。

在氣壓制動系統中，還有一些特殊原因會導致制動拖滯。控制閥調整不當，會造成排氣不暢，特別是裝有快放閥和繼動閥的車輛，這兩個閥若出現問題，也會影響排氣效果。當制動摩擦片磨損過度，厚度變得太薄時，制動凸輪轉角會過大，導致復位困難甚至發卡。制動凸輪軸轉動不靈活，同樣會讓制動的解除過程受阻。

制動蹄復位彈簧過軟或折斷，會無法有效拉動制動蹄回位。制動蹄支銷潤滑不良，產生卡阻現象，也不利于制動蹄的正常復位。摩擦片與制動鼓間隙調整不當，會使制動的分離不徹底。另外，制動氣室若有水，在冬季可能會結冰，從而卡住制動氣室的膜片，使其不能復位。

總之，制動拖滯是一個較為復雜的問題，涉及到多個制動部件和系統的正常運作。無論是制動踏板、制動總泵等常規部件，還是氣壓制動系統中的特殊部件，只要任何一個環節出現故障或調整不當，都可能引發制動拖滯現象。了解這些原因，有助于及時發現并解決問題，保障車輛制動系統的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）