自動防眩目后視鏡的工作原理是什么

自動防眩目后視鏡是依靠特殊鏡子、前后光敏二極管以及電子控制器的協同運作來實現防眩功能的。具體來說，前后兩個光敏二極管會分別感知前后方的光線變化，當前方光線弱于后方時，電子控制器會輸出電壓信號，讓鏡面電化層顏色變深，吸收后方強光，將其轉化為柔和暗光。憑借這樣一套精密的系統，自動防眩目后視鏡能有效減少眩光對駕駛員視線的干擾，提升駕駛安全性。

在這其中，前光敏二極管就像是一位專注于前方道路的“偵察兵”，時刻捕捉著前方道路的光線信息，而后光敏二極管則如同后方的“瞭望員”，密切監測著后方車輛光線強度的一舉一動。當后光敏二極管檢測到的光線強度超過前光敏二極管時，這一信號就如同發出的指令，被迅速傳遞給電子控制器。

電子控制器如同整個系統的“大腦”，它接收到信號后，會迅速做出判斷并發出行動指令，向后視鏡導電層輸出電壓。隨著電壓的變化，鏡面的電化層顏色也會相應改變，電壓越高，鏡面顏色就越深。這就好比給后視鏡披上了一層可以調節深淺的“濾鏡”，將后方的強光進行有效過濾，反射到駕駛員眼中的光線也就變得更加柔和，不再刺眼。

值得一提的是，在一些特殊情況下，比如車輛掛倒檔時，為了讓駕駛員能更清楚地看清后方情況，避免因后視鏡自動防眩目功能使后方視野過暗而產生安全隱患，自動防眩目功能會自動關閉，有些車輛也支持駕駛員手動關閉該功能。部分高端車型不僅車內后視鏡具備自動防眩目功能，車外兩側的反光鏡同樣也有，它們的工作原理與車內自動防眩目后視鏡大致相同。

自動防眩目后視鏡憑借其精密的設計和先進的工作原理，為駕駛員在復雜的行車環境中提供了清晰的視野，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性，成為了現代汽車中一項實用且重要的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）