如何判斷汽車壓縮機是否損壞

判斷汽車壓縮機是否損壞，可從空調制冷效果、發(fā)動機轉速變化、壓縮機工作狀態(tài)等多方面入手。空調制冷效果不佳，許久車內都不涼爽，很可能是壓縮機故障，影響了制冷劑循環(huán)。開啟制冷開關后，發(fā)動機轉速毫無變化，除控制電路等問題外，壓縮機內部故障也可能導致無法運轉。此外，若壓縮機有刺耳異響、壓力異常，也說明其可能已損壞 。

先從空調制冷效果來說，這是最直觀的判斷依據。當你開啟汽車空調制冷模式，經過較長時間后，車內溫度卻始終沒有明顯下降，與以往正常使用時的涼爽程度相差甚遠，那就得警惕壓縮機是否出了狀況。要知道，正常工作的壓縮機能推動制冷劑在系統(tǒng)中高效循環(huán)，從而實現良好的制冷效果。一旦壓縮機損壞，制冷劑的循環(huán)就如同被堵住的河流，無法順暢進行，制冷也就成了空談。

再看發(fā)動機轉速變化。在打開空調制冷開關的瞬間，正常情況下發(fā)動機的轉速會有所提升。這是因為壓縮機開始運轉，增加了發(fā)動機的負荷，發(fā)動機需要更多動力來維持運轉。要是此時發(fā)動機轉速毫無動靜，除了可能是控制電路故障或者電磁離合器出現問題外，壓縮機內部卡死等故障也可能是罪魁禍首，導致其無法正常工作，進而影響發(fā)動機轉速的變化。

而壓縮機的工作狀態(tài)也是重要判斷點。在壓縮機運行過程中，若你聽到了刺耳的異響，這可不是正常現象。這往往暗示著壓縮機內部的部件出現了磨損、松動或者卡死等情況。例如活塞與氣缸壁過度磨損、軸承損壞等，都會讓壓縮機在運轉時發(fā)出異常聲音。另外，壓縮機正常工作時，其高壓和低壓側的壓力是處于穩(wěn)定范圍的。一旦出現高壓過低、低壓過高的情況，就說明壓縮機的壓縮能力在下降，無法正常完成制冷劑的壓力轉換，這也是壓縮機可能損壞的信號。

總之，判斷汽車壓縮機是否損壞，需要綜合考慮多個方面的因素。不能僅僅因為出現某一個現象，就倉促下結論，要全面細致地觀察分析，才能得出準確的判斷，以便及時對車輛進行維修處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）