發動機拉缸是什么意思

發動機拉缸是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時會造成發動機啟動困難或自行熄火。這是發動機常見的重大故障，一旦拉缸，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時會喪失密封性，導致氣缸壓縮壓力降低，動力性也隨之喪失。其根本原因是相關部件間難以形成油膜，潤滑不良甚至干摩擦 ，日常使用中需多加注意預防。

造成發動機拉缸的原因較為多樣。活塞組方面，活塞環間隙過小，在發動機運行中受熱膨脹后，易與氣缸壁過度擠壓產生劇烈摩擦，從而拉缸。氣缸套方面，若其圓度等公差超出范圍，會使活塞與氣缸壁的配合不正常，局部壓力過大，破壞油膜，引發拉缸。在使用方面，裝配缸套尺寸不配，使得活塞在氣缸內運動不順暢，加劇磨損。另外，發動機過熱會導致機油粘度下降，潤滑性能變差；異物進入氣缸，就像砂紙在部件間摩擦，加速磨損；駕駛習慣不當，頻繁急加速、急剎車，使發動機負荷突變，也易引發拉缸。

發動機拉缸的危害不容小覷。輕微拉缸時，發動機動力會有所下降，油耗增加，尾氣排放也會超標。嚴重拉缸時，發動機運行會劇烈抖動，甚至無法正常啟動。而且拉缸后，活塞、活塞環、氣缸壁等部件受損，維修成本高昂，可能需更換多個零部件，還會影響發動機的整體性能和壽命。

總之，發動機拉缸是一個嚴重影響發動機性能和壽命的故障。了解其成因，在日常使用中做好預防措施，如正確磨合發動機、合理選用機油、保持發動機正常工作溫度等，才能讓發動機保持良好狀態，減少故障發生，保障行車安全和車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）