怎樣判斷壓縮機的好壞

判斷壓縮機好壞可以從多個方面著手。首先觀察外觀，看有無明顯損傷、裂紋或漏油；傾聽運轉(zhuǎn)聲音，正常應平穩(wěn)無異常噪聲。也可以進行壓力檢測，正常高壓側(cè)壓力 1.3 - 1.7 MPa，低壓側(cè) 0.15 - 0.25 MPa。還能檢測溫度，工作后溫度過高可能有問題。另外，電磁離合器吸合不正常或打滑也表明有故障。這些方法能幫助我們較為全面地判斷壓縮機的好壞。

除了上述方法，我們還能從壓縮機的實際工作性能來判斷其好壞。啟動發(fā)動機，將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在每分鐘1250到1500轉(zhuǎn) ，把歧管壓力表組接入汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)，接著打開空調(diào)AC開關，并把風扇調(diào)至最大風速。此時觸摸壓縮機的進氣口與排氣口，感受它們的溫度。若進氣口涼爽、排氣口熱，且溫差明顯，那就說明壓縮機工作狀態(tài)良好，能正常地從低壓區(qū)抽取制冷劑并壓縮送至高壓區(qū)。要是進氣口和排氣口的溫差較小，甚至沒有溫差，那就極有可能是壓縮機出現(xiàn)了故障。

另外，檢查壓縮機接線柱也是個不錯的辦法。利用萬用表進行測試，當接通電源后，如果壓縮機沒有啟動，那就意味著它很可能已經(jīng)損壞。要是壓縮機能夠正常啟動，還可以進一步測量各繞組之間的電阻值。倘若阻值偏差過大，或者根本沒有阻值，這無疑說明壓縮機存在故障隱患。

總之，判斷壓縮機的好壞不能僅憑單一方法，要綜合運用多種檢測手段，從外觀、聲音、壓力、溫度以及工作性能等多個維度進行評估。這些方法相互補充，能讓我們更準確地判斷壓縮機是否處于良好狀態(tài)，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并進行相應的維修或更換，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）