何時更換機油才是正確的時機

更換機油并無絕對固定的正確時機，而是要綜合機油類型、行駛里程、使用時長、駕駛情況及檢測結果等多方面因素來判斷。不同類型機油，像全合成、半合成、礦物質機油，各有其理論上的更換周期；行駛里程和時間達到一定標準，即便未到另一個指標，也該考慮換油；駕駛風格與路況不同，換油時機也有差異；檢測中若機油出現異味、雜質等異常，就應及時更換。

先從機油類型說起。全合成機油品質上乘，性能卓越，通常建議在行駛 10000 公里或 1 年時更換。半合成機油性能稍遜一籌，更換周期一般為 7500 公里或 7 到 8 個月。礦物質機油相對來說品質一般，使用 5000 公里或 6 個月左右就該換了。不過這只是理論周期，實際操作時還得結合其他情況。

行駛里程和使用時間是很重要的參考。比如半年內行駛里程不足 5000 公里，但時間到了半年，也得考慮更換機油。要是一年才保養一次，就得留意機油的質量和級別，優質機油可以適當延長換油時間。

駕駛風格與路況對換油時機影響也不小。經常在擁堵的城市道路行駛，車輛走走停停，發動機工況復雜，機油更容易變質，每 8000 公里左右更換較為合適。而在通暢的高架路或高速公路上行駛，發動機運轉相對平穩，每 12000 公里換油也沒問題。

另外，對機油進行檢測是判斷是否該換油的直接方法。當機油出現酸臭異味，或者用手指捻時有雜質和強烈摩擦感，那就必須及時更換。把機油滴在白紙上，若呈現黑褐色且雜質很多，或者舉起機油尺在光照下看到有雜質且顏色黑褐，也都表明需要更換機油了。

總之，更換機油是個需要綜合考量的事情。不能僅僅依據單一因素就決定換油，而是要把機油類型、行駛情況、使用時間以及檢測結果等多方面因素都納入考慮范圍，這樣才能準確把握更換機油的正確時機，讓愛車的發動機始終保持良好的運轉狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）