發動機抖動是氧傳感器的問題嗎

發動機抖動不一定是氧傳感器的問題。氧傳感器能感知尾氣氧含量，將信號傳遞給電腦以精準控制噴油，一旦損壞，會使噴油失控，引發發動機抖動。然而，發動機抖動原因眾多，像缺缸、機油壓力不足、進氣不足等都可能導致。所以當發動機抖動時，不能直接認定是氧傳感器故障，需專業人員全面排查，找出根源才能妥善解決。

缺缸是導致發動機抖動的常見因素之一。當某一個氣缸無法正常工作，發動機的動力輸出就會變得不均衡，從而產生明顯的抖動。這可能是由于火花塞故障、點火線圈損壞等原因造成的。火花塞在使用一段時間后，電極會逐漸磨損，點火能量不足，導致混合氣無法充分燃燒；點火線圈若出現問題，也無法將足夠的能量傳遞給火花塞，進而影響氣缸的正常工作。

發動機機油壓力不足同樣會引發抖動。機油對于發動機來說就如同血液一般重要，它不僅起到潤滑的作用，還能幫助散熱和緩沖。如果機油壓力不足，發動機內部的零部件就會因為缺乏良好的潤滑而產生額外的摩擦和震動，使得發動機運轉不穩定。

進氣不足也是不可忽視的因素。發動機的正常運轉離不開充足的空氣，如果進氣系統出現堵塞，例如空氣濾清器過臟、節氣門故障等，進入發動機的空氣量就會減少，導致燃油混合氣比例失調，影響燃燒效果，最終致使發動機抖動。

此外，燃料噴射器噴射量減少、使用低標準燃料等也可能讓發動機出現抖動現象。所以，當愛車發動機出現抖動時，切莫盲目下結論，一定要及時前往專業維修機構，讓技師通過專業的設備和經驗，采用排除法來準確判斷故障原因，進而對癥維修或更換相應的配件，確保發動機恢復正常運轉，讓我們的出行更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）