如何區分陶瓷剎車片和普通剎車片

區分陶瓷剎車片和普通剎車片，可以從成分、性能、使用壽命、機械強度、制動效果以及價格工藝等多方面入手。成分上，陶瓷剎車片不含金屬，普通的含金屬。性能方面，陶瓷剎車片摩擦系數穩定、熱穩定性好、散熱快，遠勝普通剎車片。壽命上，陶瓷剎車片可達 10 萬公里以上，普通的一般在 6 萬公里以下。機械強度上，陶瓷的能承受更大壓力與剪切力。制動效果陶瓷的更優，價格工藝上，陶瓷的更貴更復雜。

從性能的其他角度來看，陶瓷剎車片的優勢也十分顯著。當剎車盤溫度高達650度時，陶瓷剎車片依舊能保證良好的剎車性能，其摩擦系數能穩定保持在0.45 - 0.55之間，而普通剎車片在這方面就稍顯遜色，摩擦系數波動較大。在散熱方面，陶瓷剎車片如同高效的散熱機器，能夠迅速地將制動產生的熱量散發出去，大大提高了自身的使用壽命，而普通剎車片散熱相對較差，熱量的堆積可能會影響其性能。

在機械強度和物理性能上，陶瓷剎車片就像是一位強壯的運動員，能夠承受較大的壓力與剪切力，無論是日常駕駛還是激烈操控，都能確保制動性能的穩定。普通剎車片則相對較弱，面對較大壓力時，可能會出現一些性能上的波動。

制動效果層面，陶瓷剎車片制動距離更短，能夠連續進行高溫高強度制動，為行車安全提供了更可靠的保障。普通剎車片不僅制動距離相對較長，而且材質較硬，容易破損，還常常會產生令人煩惱的異響。

價格和工藝上，陶瓷剎車片由于其復雜的制造工藝，成本較高，價格自然也水漲船高，一般配備在中高端車型上。普通剎車片工藝相對簡單，價格親民，適用于大部分對制動性能要求不是特別高的車輛。

總之，陶瓷剎車片和普通剎車片在多個方面存在明顯差異。在選擇時，車主們需要結合自身車輛的需求以及預算來綜合考量。如果追求高性能、長壽命，且預算充足，那么陶瓷剎車片是不錯的選擇；若車輛要求不高，預算有限，普通剎車片也足以滿足基本的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）