火花塞上有機油的原因是什么

火花塞上有機油，多是因發(fā)動機內部密封部件老化、損壞或其他相關系統故障導致。氣門室蓋墊老化會使密封不嚴，機油流入火花塞孔；火花塞密封圈老化，機油便會侵入；活塞環(huán)損壞致使間隙過大，機油泄漏到氣缸接觸火花塞。此外，曲軸箱通風閥故障、氣缸壁損傷等也可能造成火花塞有機油。這些情況都需重視，及時排查處理。

氣門室蓋墊通常是橡膠材質，隨著車輛使用年限增長和頻繁運轉，它會逐漸老化變硬，密封性變差。如此一來，機油就會順著縫隙流入火花塞孔，從而讓火花塞沾上機油。

火花塞密封圈也會出現老化問題。一旦它老化，就無法起到良好的密封作用，機油便有機會侵入火花塞周邊，影響火花塞正常工作。

活塞環(huán)若損壞，活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙會增大。在發(fā)動機運行過程中，機油就容易從這些間隙泄漏到氣缸內，進而接觸到火花塞，使其沾滿機油。

曲軸箱通風閥故障同樣不可小覷。當它出現問題，會導致氣缸內壓力過高，機油就會混合著高壓氣體沖入進氣道，最后在火花塞上留下油跡。

而氣缸壁因異物進入，經過高溫作用后發(fā)生損傷，原本緊密的結構出現縫隙，機油便會從此處滲入，造成火花塞被污染，出現機油。

火花塞上出現機油，會對發(fā)動機性能產生諸多不良影響，比如點火異常、動力下降、油耗增加等。若不及時處理，還可能引發(fā)更嚴重的發(fā)動機故障。因此，當發(fā)現火花塞上有機油時，要盡快排查具體原因，針對性地進行維修處理，保障發(fā)動機的正常運轉，延長車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）