標志的動力性能怎么樣

標致的動力性能較為出色。旗下不同車型都有著可圈可點的動力表現，比如標致 508的1.8T發動機，功率和扭矩可觀，日常駕駛動力充沛。標致 4008燃油版與插電混動版都能滿足多樣駕駛需求，零百加速較快。標致 408各款發動機也匹配得當，在不同轉速區間都能輸出充足動力，且油耗表現不錯。整體而言，標致在動力方面有著不錯的技術與實際表現。

具體來看，標致508所搭載的1.8T發動機，最大功率可達211馬力，峰值扭矩300牛·米，這樣的數據讓車輛在城市道路行駛中能夠輕松超車，在高速上也能提供持續穩定的動力輸出，無論是起步還是中后段加速，都不會讓駕駛者感到乏力。

標致4008燃油版的手自一體（AT）變速箱與發動機配合默契，最大功率125kW，最大扭矩250N·m，能適應各種復雜的日常駕駛狀況。而其插電混動版的“三擎”系統更是一大亮點，由一臺1.6T高功率發動機與前后軸雙電機組成，綜效輸出功率221kW，最大扭矩520N·m，零百加速約6秒，電量充足時加速體驗十分暢快，為消費者帶來了更強勁的動力選擇。

標致408的表現同樣可圈可點。1.6T發動機搭配愛信6AT變速器，最大馬力170匹，動力傳輸平順；1.2T發動機在1300轉后就能輸出充足動力，匹配6AT變速箱，升檔積極，還能兼顧油耗。1.5T渦輪增壓引擎系統匹配六擋手自一體變速箱，最大馬力173匹，最高時速可達225km/h ，在城市駕駛中油門反應靈敏，運動模式下駕駛樂趣十足。

總之，標致汽車通過不斷創新發動機技術，采用直噴技術、可變氣門正時等，在提升動力的同時降低了油耗。旗下各車型憑借出色的動力系統，為消費者帶來了充沛動力與良好駕駛體驗，展現了品牌在動力性能方面的深厚技術底蘊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）