如何挑選合適的機油來更換發動機

挑選合適的機油來更換發動機，需綜合多方面因素考量。車輛使用環境決定了機油在不同溫度下的性能需求，高溫地區選高溫粘度高的，寒冷地區選低溫流動性好的。發動機類型和技術也不容忽視，渦輪增壓發動機常用全合成機油。此外，機油粘度等級因車輛新舊而有別，新車適合粘度低的，老舊車適合粘度高的。總之，全面權衡這些要點，才能為發動機選到適配的機油。

在了解這些基礎要點后，還需進一步深入探究。就機油類型而言，礦物質機油價格親民，但其性能相對一般，更換周期較短，比較適合經濟型以及使用頻率不高的車輛；半合成機油則處于中間位置，價格適中，性能也不錯，大多數家用車輛都適用；全合成機油性能卓越，更換周期長，不過價格偏高，像高檔車輛以及渦輪增壓發動機車輛，就比較推薦使用全合成機油。

機油的參數標識也暗藏玄機。SAE黏度等級標識中，“W”代表冬天，前面數字如0W、5W等，數值越小，低溫流動性就越好；后面數字如20、30等，則代表高溫黏度，數值越大高溫時越黏稠。API質量等級里，字母越往后，質量等級越高，新車或高性能車最好選擇高等級機油。例如，適合汽油發動機的機油，以S開頭，P目前是最高等級，家用車最少應選SN或SP等級。

在燃油經濟性認證方面，GF6是最高標準，數值越大也就意味著越省油。同時，低溫年度等級數值越小越抗凍，適合北方低溫地區；高溫粘度等級中，粘度越低流動性越好、阻力越小、油耗越低，粘度越高油膜越好但阻力大、油耗高、噪音大，多數新車型廠家推薦0W20或5W30 。

總之，挑選更換發動機的機油，要把車輛使用環境、發動機類型、機油類型、參數標識等諸多因素統籌起來。嚴格參照車輛使用手冊與廠家推薦，切不可盲目跟風，如此才能選到真正適合發動機的機油，讓車輛性能得以良好發揮，發動機壽命也能得到有效延長 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）