防凍液為什么會泄漏

防凍液泄漏主要是由于冷卻系統出現密封問題、部件老化損壞，或發動機內部故障等情況。冷卻系統作為汽車不可或缺的一部分，其密封問題，如密封墊老化、接口密封不緊等，都可能導致防凍液泄漏。部件隨著時間推移會出現老化或損壞，像橡膠管開裂、水箱銹蝕穿孔等也會造成泄漏。此外，發動機內部故障，如缸體或缸蓋出現裂縫同樣會引發這一問題。

密封墊老化是較為常見的密封問題之一。汽車在長期的使用過程中，密封墊不斷受到高溫、高壓以及冷卻液化學物質的侵蝕，久而久之，其彈性和密封性能就會下降，原本緊密的密封就會出現縫隙，防凍液便會順著這些縫隙滲漏出來。而接口密封不緊，有可能是在車輛裝配時沒有安裝到位，或者在后續的維修保養過程中沒有正確安裝，使得接口處無法形成良好的密封環境，從而導致防凍液泄漏。

管道老化開裂也是防凍液泄漏的一個關鍵因素。橡膠材質的管道在經過長時間的風吹日曬、冷熱交替后，會逐漸失去柔韌性，變得脆弱易裂。尤其是在一些頻繁彎曲、振動的部位，更容易出現裂紋。一旦管道出現裂縫，防凍液就會從裂縫處滲出，造成泄漏。

水箱銹蝕穿孔同樣不容小覷。水箱長期與防凍液接觸，當防凍液中的添加劑消耗殆盡，或者水箱材質本身抗腐蝕性能不佳時，水箱內部就容易發生銹蝕。隨著銹蝕程度的加深，水箱壁會逐漸變薄，最終出現穿孔，防凍液也就從這些孔洞中泄漏出來。

此外，散熱器芯體腐蝕或裂縫、水泵密封件磨損、水箱蓋密封不嚴、膨脹水壺質量問題等，也都可能成為防凍液泄漏的原因。

總之，防凍液泄漏的原因多種多樣。車主們需要定期檢查冷卻系統的各個部件，及時發現并解決潛在問題，這樣才能保證汽車冷卻系統的正常運行，避免因防凍液泄漏而給發動機帶來損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）