如何調節汽車膨脹閥

調節汽車膨脹閥，需借助工具旋轉膨脹閥邊上的孔，往里扭調小，往外扭調大。膨脹閥是汽車空調系統的關鍵部件，安裝在蒸發器冷媒入口處，能將中溫高壓液態制冷劑轉化為低溫低壓濕蒸汽，精準控制流量，保障空調系統正常運行。調節時，要先松開填料壓蓋，依據實際情況預估調節幅度，接近穩定值時微調，調節后擰緊壓蓋防止制冷劑泄漏。

具體操作時，可先拆下熱力膨脹閥防護蓋，轉動調整螺桿 2 圈 ，待系統運行穩定后重新讀數計算過熱度。若過熱度小，意味著流量大，此時把調節桿順時針轉動半圈或一圈；若過熱度大，也就是供液不足，那就把調節桿逆時針轉動。

不同類型的膨脹閥調節方式略有不同。散型齒輪式能調 2 到 4 圈，壓桿式每次按 1/2、1/3、1/4 圈試著調整。手動調節時，順時針轉動調節螺桿會減小流量，逆時針轉動則增大流量。

在調節過程中，判斷膨脹閥是否正常也很關鍵。可以通過觀察壓力來判斷，如果高壓很高而低壓很低，那就表明膨脹閥不正常，這會影響制冷效果。若膨脹閥開度過大，可順時針試調調節螺釘關小一兩圈。

另外，通過旋轉膨脹閥的調節螺母也能實現調節。內旋調整螺母是對壓縮彈簧進行調小，外旋則是對放松彈簧進行調大，以此調整膨脹閥的靜態總成過熱度。

需要注意的是，調節汽車膨脹閥并非易事，調節方法會因車型和制冷系統不同而有差異。如果在調節過程中遇到問題，或者不確定自己的操作是否正確，建議聯系專業維修人員。畢竟他們經驗豐富，能更準確地調節膨脹閥，確保汽車空調系統高效運行，為我們營造舒適的駕乘環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）