汽車空調為什么不涼

汽車空調不涼主要有制冷劑、壓縮機、冷凝器和蒸發器、空調系統堵塞以及傳感器和控制單元這五大方面的原因。制冷劑不足會因泄漏或自然消耗而影響制冷；壓縮機故障，如磨損、驅動帶松弛等會導致制冷不佳；冷凝器和蒸發器若被污垢堵塞或散熱風扇異常，會影響熱交換；空調系統堵塞會阻礙制冷劑流動；傳感器和控制單元故障，則會使空調無法按溫度設定正常運行。

具體來說，制冷劑方面，除了不足，過量也會影響空調制冷。過多的制冷劑會影響散熱，進而減小制冷量。判斷制冷劑是否過量或不足，可通過干燥罐上方的液體視鏡觀察 。若制冷劑不足，補充即可；過量則需在低壓側維修口釋放多余部分。

壓縮機問題表現多樣，其驅動皮帶松動，會使傳動效率下降，導致制冷量降低，這種情況調整或更換皮帶就能解決。要是壓縮機內部磨損嚴重或離合器損壞，那制冷效果會大打折扣，通常需要維修或直接更換壓縮機。

冷凝器和蒸發器長期使用，表面易被油污、灰塵等雜物覆蓋，影響散熱和熱交換效率，進而讓空調不涼。此時，定期清洗它們很有必要。而散熱風扇若出現故障，比如轉速不足或干脆不轉，也會導致散熱不良，需要及時檢查并修復或更換風扇。

空調系統堵塞，可能是因為使用了不合格的制冷劑和冷凍機油，雜質過多堵塞了濾網。這就要求我們選擇合格的制冷劑和冷凍機油，必要時更換濾網。另外，水滲入制冷系統，會使干燥罐的干燥劑飽和，在節流孔凍結，影響制冷，這種情況需更換干燥劑或干燥罐，排空系統后重新注入制冷劑。

傳感器和控制單元故障，會使空調系統無法準確感知車內溫度，不能按照設定要求正常運行。這需要專業的檢測設備來排查故障點，并進行相應的修復。

總之，汽車空調不涼原因復雜。日常使用中，我們要注意定期檢查和維護空調系統，出現問題及時排查并處理，這樣才能讓我們在行車過程中始終享受舒適的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）