如何正確調(diào)節(jié)方向盤(pán)的高度

正確調(diào)節(jié)方向盤(pán)高度，需先在停車(chē)（最好熄火）狀態(tài)下找到調(diào)節(jié)裝置，一般在方向盤(pán)下方，通過(guò)拉、按等操作調(diào)節(jié)到合適位置，讓駕駛更舒適安全。大多數(shù)車(chē)型調(diào)節(jié)裝置是手柄、撥桿或按鈕，調(diào)節(jié)時(shí)左手操作裝置，右手穩(wěn)握方向盤(pán)進(jìn)行上下拉動(dòng)。合適高度以不遮擋儀表盤(pán)和路面、雙手伸直手腕能觸碰方向盤(pán)上沿為宜，且要根據(jù)個(gè)人身高和習(xí)慣微調(diào)，調(diào)節(jié)后鎖定裝置。

不同車(chē)型的調(diào)節(jié)裝置雖有差異，但操作原理相似。比如有些車(chē)是手動(dòng)撥桿式調(diào)節(jié)，先將撥桿撥動(dòng)到松開(kāi)狀態(tài)，就能輕松調(diào)整方向盤(pán)高度，調(diào)好后再將撥桿撥回固定；而采用按鈕式調(diào)節(jié)的車(chē)型，按下按鈕即可開(kāi)始調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)方向盤(pán)高度時(shí)，座椅的調(diào)整也不容忽視。先把座椅靠背后傾角調(diào)整到 110 度左右，身體緊靠座椅坐滿(mǎn)坐實(shí)。此時(shí)，再調(diào)節(jié)駕駛者與方向盤(pán)的距離。正常坐姿下，雙手自然伸出握住方向盤(pán) 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，理想狀態(tài)是手臂基本與地面平行。

此外，還需考慮一些細(xì)節(jié)。調(diào)節(jié)過(guò)程中，要確保手臂自然彎曲，這樣在駕駛時(shí)能更輕松地操控方向盤(pán)，減少疲勞感。同時(shí)，方向盤(pán)頂部應(yīng)低于胸部，保證視線清晰，能毫無(wú)阻礙地看到儀表盤(pán)信息。而且要注意安全氣囊的位置，以確保在發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊能發(fā)揮最佳的保護(hù)效果。

調(diào)節(jié)完成后，務(wù)必鎖定調(diào)節(jié)裝置，防止在行駛過(guò)程中方向盤(pán)位置發(fā)生意外變動(dòng)。調(diào)節(jié)好之后，建議在駕駛座模擬駕駛動(dòng)作，看看操作是否順手，有沒(méi)有不舒適的地方，若有則需再次調(diào)節(jié)至最佳狀態(tài)。

總之，正確調(diào)節(jié)方向盤(pán)高度是一項(xiàng)需要耐心和細(xì)心的工作。不同人的身高、駕駛習(xí)慣千差萬(wàn)別，找到最適合自己的方向盤(pán)高度，不僅能提升駕駛的舒適度，還能為行車(chē)安全增添一份保障。只有經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整和適應(yīng)，才能在駕駛過(guò)程中更加得心應(yīng)手。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）