如何正確調(diào)整手剎

正確調(diào)整手剎，需要先做好準(zhǔn)備工作，再找到調(diào)整位置并按規(guī)范操作，最后進行效果測試 。調(diào)整手剎前，要把車輛停在平坦安全處，用輪胎掩木固定車輪，確保車輛冷卻，同時檢查手剎線有無損壞。不同車型的手剎調(diào)整位置有別，常見的如中央扶手箱下方、底盤靠近手剎拉柄處等。操作時，通過旋轉(zhuǎn)螺絲或調(diào)節(jié)補償機構(gòu)等方式調(diào)整。完成后測試手剎力度，保證能牢固鎖輪 。

做好準(zhǔn)備工作后，便要正式進入調(diào)整環(huán)節(jié)。首先要明確手剎的類型，傳統(tǒng)機械手剎和電子手剎的調(diào)整方式大不相同。

對于傳統(tǒng)機械手剎，找到調(diào)整螺絲是關(guān)鍵。它的位置因車型而有所差異，通常位于車輛底盤靠近手剎拉柄處，或是中央扶手箱下方。用扳手或螺絲刀松開手剎調(diào)整螺絲的鎖緊螺母后，就可以開始調(diào)節(jié)螺絲。順時針旋轉(zhuǎn)能讓手剎變緊，逆時針旋轉(zhuǎn)則會使手剎變松，調(diào)節(jié)過程中要不斷測試手剎力度，以此找到最佳狀態(tài)。

還有一種情況是調(diào)節(jié)手剎操作的銅纜。在手剎手柄底部與銅纜連接處，有可調(diào)節(jié)的補償機構(gòu)。先用扳手?jǐn)Q松鎖緊螺母，通過拉伸或調(diào)整剎車銅纜長度來改變手剎松緊度。另外，部分車型可能還需要拆輪胎進行調(diào)試，在輪胎上找到兩個橡皮篩小孔，扣下后轉(zhuǎn)動輪轂至有齒輪處，往上撥至最緊再調(diào)試到合適位置。

電子手剎的調(diào)整相對便捷，通過車輛電子系統(tǒng)設(shè)置即可。在車輛設(shè)置菜單中找到相關(guān)選項，按照提示操作就能完成調(diào)整。

完成調(diào)整后，一定要進行效果測試。將車輛停在平坦安全處，拉起手剎，嘗試推動車輛。若能輕松推動，表明手剎過松；若幾乎無法推動，則說明手剎過緊。需根據(jù)測試情況進一步微調(diào)，確保手剎能牢固鎖定車輪。

正確調(diào)整手剎是保障車輛安全停放的重要一環(huán)。不同類型的手剎，有著各自不同的調(diào)整方式和要點。只有嚴(yán)格按照規(guī)范操作，并做好效果測試，才能讓手剎發(fā)揮出最佳性能，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）